其实这种大客车/大货车/大矿车是最适合换电模式的，一举解决了充电时间长，电池衰减快，更换电池贵的毛病，不知道为什么国内厂家没有向这个技术方向发展的~~


【 在 newzzdx 的大作中提到: 】
: 估计就是充电效率和电池老化速度比较快的问题，因为大客车需要的功率大，电池电量也大，平常行驶里程长，反复充电下，电池很可能损耗比较快。而且大客车运营有严格的时间要求，有时候充电太慢肯定会耽误事儿。
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