换电多少年了，真当普罗大众眼瞎耳聋了？
短板就是蔚来有一帮不接地气的蠢货，把自己在乎的无限拔高，把别家的技术贬得一无是处，不买蔚来就是穷逼，都在板上蹦跶多少年了？这号称高知社区才几个车主？还看不清呢。
  
【 在 yuandao888 (yes!) 的大作中提到: 】
:  一个是传播，其实蔚来前几年品牌塑造还可以，但这几年传播出了大问题。蔚来的核心竞争力是换电，但只是建换电站不怎么宣传，也就无法把自己核心竞争力传递给消费者，连本版一些蔚黑都认为北京就12个换电站。蔚来只有深刻认识到换电宣传成功，整个公司才每年花几十亿营销费用，为何不投10个亿疯狂宣传换电？每个住宅楼宇，每个儿童妇女聚集的地方疯狂砸视频广告，宣传换电快，换电好，大夏天大冬天不需要下车插拔充电枪，让所有人都知道换电才是最快最优雅的，让所有孩子都知道换电的车才是真正的电车，让所有女人都认为插拔充电枪非常不淑女。
:  第二个是产品策略，应该推出一款对标理想、问界的增程车，然后告诉大家，这玩意虽好，但和换电车完全不能比，你没有你说不好别人会质疑，你有你说不好，说服力才强。这么搞直接就拉高了自己的层次。
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:  只要把换电植入人心，把增程从品牌定位上放在换电车型low一档的位置，销量自然就起来了。
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换电快是你买蔚来车之前大家都不知道快吗？就你知道，天下人都不知道换电快？还要到每个社区吹喇叭投广告？你幼稚不幼稚呢？

版上有人说换电已死，从根本上说是没有其他车企跟进，而是3C,5C,10C的你追我赶，其他车企老板大概也是蔚来黑了？不是的话，他们全都眼瞎不知道好赖了？

还真正短板，别人列的短板指出问题就是蔚来黑，你列的短板是天下人大部分眼瞎，不知道换电快。
  
【 在 yuandao888 (yes!) 的大作中提到: 】
:  这么多年30w以上纯电销售量第一，这就是事实。
:  事实上更多人替蔚来说话是因为蔚来被一直黑，只允许黑蔚来不允许支持蔚来的人发声？
:  只允许说换电已死，不允许拿客观事实说明换电补能速度就是比充电快很多很多？  
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