- 主题:7月理想i8和小米yu7上市，蔚来的生死时刻也就到来了
i8上市以后，就会让大家知道，30w+的纯电车不好卖，这几乎是必然的。
再说一遍，M8\M9，L6-9卖得好，都是吃得油车市场，尤其是M9是有纯电版本的，销售量连增程的零头都没有。
【 在 CSKA 的大作中提到: 】
: 蔚来需要怎么搞。。。
: 小鹏向下进入低端红海的选择蔚来会采取吗
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想多了，i8能热卖，蔚来es6之类的销量会更高
所以li家现在舆论引导一般就是说蔚来企业经营不行和智能驾驶不行。
但理想也很理性，你看看他们对今年纯电新款预期就知道了，没指望卖多少。
【 在 laoxinzhe 的大作中提到: 】
: i8 会再一次示范引领，给菊花打个样，纯电爆款该怎么做？
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拭目以待
【 在 laoxinzhe 的大作中提到: 】
: 你们这认知不行，理想纯电要月销过万
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我就跟你再说一句：
即便是雷军这样的，yu7的30w+配置的车款，也卖不到多少。可能初期还能扛一扛，稳态后量不会很大的。
【 在 laoxinzhe 的大作中提到: 】
: 你们这认知不行，理想纯电要月销过万
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我给想一个：i8有激光雷达。
想来想去，也就这个优点
l90一定比i8便宜，产品力还很强，还能换电。
【 在 talentcat 的大作中提到: 】
: i8去年出还有戏，今年出和乐道l90贴身肉搏
: 又会遇到mega,对比x9的问题，你为啥那么贵
: 讲道理，mega贵有贵的道理，但众口铄金，你看板上一大堆不在乎比亚迪之流企业那拉胯的质量和品质
: ...................
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萤火虫的销量已经超过了电动smart、电动mini的总和。
【 在 ddle 的大作中提到: 】
: 现实和理想有差距呗
: 反正想的挺好的
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关键是这种车型很难走量，不亏就不错了。
【 在 mdkkurt 的大作中提到: 】
: 我在东方广场看了萤火虫的实车，确实不难看，那个大灯是立体的，实物远比效果图好看
: 效果图实在是太失败了
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蔚来出一款和m7同样尺寸的增程车，卖M9的价格，档次这事就解决了。
【 在 CSKA 的大作中提到: 】
: 乐道生来档次低啊
: 谁会买一个二级品牌
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我这个认知只看实际情况。
等小米、理想30w+价位等纯电车型大卖再说。
【 在 laoxinzhe 的大作中提到: 】
: 你这认知，需要回小学重新上起
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小米目前除了ultra这个特种车型，还没有30w+车型呢
牛先不要吹，用事实说话。
【 在 laoxinzhe 的大作中提到: 】
: 菊花攻不下的山头，理想小米来拿
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