- 主题:兆瓦闪充车型的真实充电时间
估计是120kw的桩，如果是其它的车，单枪充，基本得50分钟左右，双枪优势还是很大的。
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 双枪充电的情况下，冲到58%的时候显示还需要冲21分钟才能充满。
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节假日是不行，但是一年四季节假日就那么十几天
双枪在城里用，对没有私家桩或者单位桩的用户还是非常大的一个优点，还有非节假日长途高速也可以用双枪。虽然还是换电最快的，但毕竟配兆瓦闪充并没有多加钱。
我一个用腾势n7的同事都说双枪很香。
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 你想多了，高速国网的桩更慢，最多120kw
: 节假日双枪就别想了，除非你是练搏击的
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修改:huankuib FROM 115.171.63.*
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像我这样一年四季都是用7kw慢充桩，对超快充和换电也仅仅春节跑一次几百公里长途的需求(其实也是伪需求，跑两三小时就休息一段时间)，但是不妨碍我认同一部分没有私桩的群体有需求，但蔚来的车又偏贵。
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 一年四季也没多少时候赶时间
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定位豪华当然没有问题，但豪华车能卖多少呢，换电体系只做给豪华车，你的基建成本是浪费的。
如果搞闪充，定位更多更宽的客户群体，才是可持续的道路。
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 蔚来定位豪华纯电车，贵不是正常么
: 你可以质疑蔚来应不应该做豪华，但你质疑豪华贵，非常没逻辑….
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修改:huankuib FROM 115.171.63.*
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那就维持亏损吧
【 在 spadger 的大作中提到: 】
: 人家不用考虑持续，只要持续有新人进场，就能维持下去
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修改:huankuib FROM 115.171.63.*
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