- 主题:看了尊界s800的视频,深感红旗错过好机会
那还有啥?跑起来去试试动力性能吗,这方面它也不擅长啊
【 在 rasper 的大作中提到: 】
: 70 万以上的 哪款车,静态玩 20 分钟能发现值这个价?
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: #发自zSMTH@三星s24 ultra
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这个车主打豪华宽大,所以静态最能体验豪华感的。
开起来如果动力不是突出的话,只能看底盘了,但底盘需要一些特殊场景才能很好体验。
【 在 rasper 的大作中提到: 】
: 我是疑问句啊,你推荐一款 70 万以上的车,让没坐过的人能 20 分钟体验出值这个价
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: #发自zSMTH@三星s24 ultra
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电车的动力一般在前段强,如果电机转速不是特别高的话,后段加速不会很好,跟同样四秒多的迈巴赫6.0比起来肯定有差距的。尊界纯电210极速说明电机转速应该不是很高。
【 在 rasper 的大作中提到: 】
: 动力?迈巴赫 s680 的 6.0L 发动机功率 450kw,尊界 S800 售价 78 万元的增程版动力 635kw
: 我不知道哪个动力强,你说呢?
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4秒多叫动力强?
200极速叫动力强?
承认它动力系统不出彩很难吗?
z9gt被嘲笑赛道数据不行嘲笑得不得了,但人家零百蛮强吧,极速也比较高吧,价格才30出头吧。
【 在 sunbirdy 的大作中提到: 】
: 笑死了,电车能不擅长动力?
: 要黑也找对地方
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说的事实怎么是乱喷呢?
还是说尊界不在乎动力强不强?
【 在 sunbirdy 的大作中提到: 】
: 承认你乱喷很难吗?
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它就是动力系统一般啊,这还用说嘛,数据就摆在那里。
【 在 sunbirdy 的大作中提到: 】
: 你就继续喷
: 在不在乎动力强都不能说尊界的动力不强
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零百差不多,但极速不高,100以后的加速能力肯定不如迈巴赫了,电车最容易堆的动力反而不如同级豪华燃油车
第二个,如果去跑那种不限速高速,迈巴赫可以200跑到油干,不知道尊界增程版能不能200速度跑到油干
【 在 rasper 的大作中提到: 】
: 嗯,既然余总没说,那就需要你来说了,尊界 s800 相比其他 70 万以上豪车,比如迈巴赫 s680 的劣势是啥?
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: #发自zSMTH@三星s24 ultra
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零百都是4.5秒左右,迈巴赫极速250,尊界210。
高速下提速显然油车后劲更大。
【 在 huntergh 的大作中提到: 】
: 数据有出处吗?还是猜的?
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电机和发动机的特性决定了加速阶段的差异,你零百一样,但电机前段比发动机强,不就后段差一点嘛。这都是常识了。
【 在 rasper 的大作中提到: 】
: 你这就肯定上了?不如你列一下迈巴赫 s680 从 0 到 150 和 0 到 200 加速各多长时间吧? 至少高速上150是能开得出来的嘛
: 有数字才好分个高下嘛
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讲道理你都听不明白,那就是对牛弹琴了。
如果一台油车0-200的加速低于5.9秒,那么,200速度的加速能力一定是比ultra强的。有没有燃油车做得到呢,有的,极少,f1赛车是可以的,你说在200的速度的时候,ultra加速能力比得过f1吗?
【 在 rasper 的大作中提到: 】
: 如果讲道理就有用的话,测试是用来干嘛的
: 小米 Su7 Ultra 也是电车,人家实测 0 到 200 加速仅 5.9 秒。如果有燃油跑车想证明自己比小米更快,那就把实测数字拿出来,低于 5.9 秒是更快,高于 5.9 秒就是更慢,别跟我讲你油车后段提速如何如何。
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修改:huankuib FROM 223.104.40.*
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