- 主题:请教：比亚迪e5电池是终身免费换吗
一百多块钱买个OBD，插上去看看什么信息都有了，电池压差太大就是电芯有问题了
【 在 s200182078 的大作中提到: 】
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: e5这个车型，随车手册里针对“动力电池”，分成两部分描述的，一是“电芯”，终身保修；二是“电芯以外元器件”，8年或15万公里。
: 至于啥是电芯，啥是以外，咱消费者也分辨不了。
: 我的e5已经七年半了，现在续航尚可，没啥衰减，但已经考虑置换了。
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FROM 111.18.33.*
厂家无耻耍赖皮，搞各种各样的文字陷阱，还有一堆koc洗地，遇到这种厂家个人消费者很难抗衡啊。
安全第一，还是换车吧，现在补贴也不错，只是别再踩坑了
【 在 jocasta 的大作中提到: 】
: 16年的e5，前天和昨天在路上开的过程中，突然就失去动力，提示检查动力系统，大概情况就是挂档也挂不了，屏幕上出现一个电池标志和叹号。大白话就是在大马路上开着，突然就停了。前天出现这个情况，重新启动汽车，能继续走。昨天上午去4s店检查，检查一上午说没什么问题，让继续开。结果中午回来，又在大马路上停了，
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发自「今日水木 on ANA-AN00」
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FROM 124.127.236.*
告诉你一个好方法，就你这个频繁程度，天天取长安街走一圈，看看这帮孙子管不管
【 在 jocasta 的大作中提到: 】
: 16年的e5，前天和昨天在路上开的过程中，突然就失去动力，提示检查动力系统，大概情况就是挂档也挂不了，屏幕上出现一个电池标志和叹号。大白话就是在大马路上开着，突然就停了。前天出现这个情况，重新启动汽车，能继续走。昨天上午去4s店检查，检查一上午说没什么问题，让继续开。结果中午回来，又在大马路上停了，
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发自「今日水木 on PKB110」
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FROM 120.245.126.*
这居然能发出来...
【 在 CC2CC 的大作中提到: 】
: 告诉你一个好方法，就你这个频繁程度，天天取长安街走一圈，看看这帮孙子管不管
: 【 在 jocasta 的大作中提到: 】
: : 16年的e5，前天和昨天在路上开的过程中，突然就失去动力，提示检查动力系统，大概情况就是挂档也挂不了，屏幕上出现一个电池标志和叹号。大白话就是在大马路上开着，突然就停了。前天出现这个情况，重新启动汽车，能继续走。昨天上午去4s店检查，检查一上午说没什么问题，让继续开。结果中午回来，又在大马路上停了，
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--来自微微水木3.5.17
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FROM 120.244.238.*
2万多没有维修价值了，置换拿国补吧。看来电车也就8-10年的使用寿命。修电池等于半辆车价。
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FROM 114.88.69.*
【 在 RuralHunter 的大作中提到: 】
: 扯蛋，电池里面哪有电路板，就算有也是属于电池的一部分，照他这么说电池坏了任何地方都可以说是部件的问题不是电池问题
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网上见过很多案例，比亚迪电池鼓包，把连接线崩开焊断裂了。
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FROM 117.129.89.*
【 在 jocasta 的大作中提到: 】
: 费用两万左右具体价格得等返厂后厂家拆开电池后给最终维修价格，时间40天左右
: 这是刚刚回复的，咋办啊？
不给免费就外面修吧，三千到头了，一般就一千多。大概率换几条线。
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修改:zyzx77 FROM 117.129.89.*
FROM 117.129.89.*
【 在 stormywater 的大作中提到: 】
: 2万多没有维修价值了，置换拿国补吧。看来电车也就8-10年的使用寿命。修电池等于半辆车价。
别拿比亚迪的水平衡量其它品牌。你自己被洗脑毒害就算了，不传播就是最大的善。
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FROM 117.129.89.*
确实有这个说法。
所以电芯终身，基本就是文字游戏。
但是三电终身也只适合首任车主。
【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
: 网上见过很多案例，比亚迪电池鼓包，把连接线崩开焊断裂了。
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FROM 116.237.140.*
一个电芯，十来块。但拆装电池包啥的，几万块钱了。
所以电芯终身质保，就是收几万块，然后把十几块零头给省了。
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FROM 120.229.65.*