- 主题:究竟啥是单踏板？
错了 游戏里都是油车模式
无论是拟真的gt forza 科莎 还是卡丁车类的马车等 都会有一个刹车键
因为 1能够在紧急情况急刹 2能实现最佳出入弯 操控更精准
【 在 vta (vta) 的大作中提到: 】
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: 打游戏抬按键角色就停止跑动，这样玩一天能省几分电钱？
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小白问一下：
单踏板模式下 瞬间完全抬起电门踏板减速的力度和瞬间剁死刹车的刹停距离 哪个更短
【 在 China500w 的大作中提到: 】
: 我开元ev,五年了。
: 一直是标准模式，就和学车那会的手动挡一样开。
: 平时脚在油门上，轻轻重重的，过路口之类的，就放到刹车上备着。
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那第二个问题
每次需要减速的时候 驾驶员是不是都会有两种选择 1松踏板 2踩刹车
选择哪一种方式减速 是需要驾驶员根据紧急情况判断的 是吧
那会不会出现 驾驶员一开始判断松踏板就行 然后又发现刹车距离不够 所以需要换踏板（这时候需要踩！）呢？
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 肯定是后者短啊，刹车效果是两者叠加
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学车时很多人都问过驾校教练
“我为什么不可以左脚刹车 右脚油门这么开？”
其实理论上当然是可以 但仅限于玩弹射 玩甜甜圈等
但一旦肌肉记忆和大脑判断在紧急情况时抢方向盘呢？
永远不要高估紧急情况下人脑的反应力和判断力
【 在 mdkkurt 的大作中提到: 】
: 显然啊，这就显著增加了减速这件事情的复杂度，关键的时候如果一开始认为不需要急减速，等到需要踩刹车的时候，切换踏板这零点几秒，可能就影响到后续是去医院还是办后事了
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开油车当然会远远看到前车减速 就会按这样的顺序逐级减速
1 轻轻松开油门观察
2 轻踩刹车感觉距离够不够
3 如果距离还不够 就重踩刹车直至100%
其实单踏板的开法 看起来也差不多
1 轻轻松一点电门观察
2 再多松一点电门继续观察距离
3 如果距离还不够 就把脚紧急改踩刹车直至100%
看起来很像是不是 差别在哪？
就是在第二步到第三步 往往是出现了比预判更紧急的需要重刹的情况
此时双踏板 只需要把原本就在刹车上轻踩的脚剁死
而单踏板呢 需要在情急之中去换脚剁
这才是我说的紧急情况下大脑短路最容易发生的时候
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 肯定有可能
: 但是你开油车的时候会经常发现踩得不够再多踩一点吗？基本都是一脚到位吧。
: 所以这种情况出现得是很少的
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