- 主题:究竟啥是单踏板？
油车倒车起飞的多了
单踏板起飞的反而不那么常见
你搜一下倒车起飞，出来的多数是油车视频
【 在 mdkkurt 的大作中提到: 】
: 但是单踏板到底就可以直接起飞，怠速踩着刹车，最高也就是个怠速而已 ...
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倒车单踏板当然要踩油门才走。倒车踩油门走、下坡踩油门走、上坡踩油门走。所有的情况操作逻辑统一，只要想走就踩油门，想快停就抬脚向左踩。
油车模式才混乱，而你因为一开始接触的是油车模式，就认为油车模式天经地义。
如果真正从0开始设计，不去照顾油车的机械结构，没人会设计出反人类的油车操作模式。油车模式是为了迎合发动机变速箱特性，并不是优秀的驾驶模式。
【 在 cloudlight 的大作中提到: 】
: 都没明白别人说的意思，你对个啥？油车倒车入库是踩着刹车到停车，虽然我一般前面阶段都是踩油门，快到位时才踩刹车；单踏板很多 ...
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FROM 124.64.19.*
因为你那车不是纯粹的单踏板，倒车还是油车模式，向前开是单踏板模式，没有做到完美统一。
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 你说的对。在极其逼尻的空间，我关了单踏板。 ...
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FROM 124.64.19.*
你这是到反天罡的逻辑
要说刹车，肯定是单踏板更统一。单踏板想踩刹车永远是抬脚向左踩。
而油车模式一会儿直接向下踩，一会儿抬脚向下踩，刹车逻辑混乱
【 在 cloudlight 的大作中提到: 】
: “倒车单踏板当然要踩油门才走。倒车踩油门走、下坡踩油门走、上坡踩油门走。所有的情况操作逻辑统一，只要想走就踩油门，想快停 ...
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FROM 114.254.3.*
完全按我的逻辑说应该是：
单踏板倒车时想停车，抬脚，想急停就向左踩
单踏板下坡时想停车，抬脚，想急停就向左踩
单踏板上坡时想停车，抬脚，想急停就向左踩
逻辑完美、统一。
而油车一会儿直接向下踩、一会抬脚向左踩，完全混乱。
备刹车是预知了危险，心里害怕但不想降速。
降了速哪还需要备刹车？极端一点经过大路口鬼探头那一刻时车速已经到了5km/h，你还还备刹车？那不应该地板油？
所以说车速高备刹车不安全，车速低地板油都安全。
【 在 cloudlight 的大作中提到: 】
: 完全按照你的逻辑说的，哪一点说错了吗？哪里说错了直接指出来就好了其实很简单，油车是刹车踏板上放了一小段低速怠速，减速都在 ...
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FROM 114.254.3.*
一个操作啊，停车永远是抬脚向左踩，而不着急时就不需要向左踩了，一个抬脚向左踩的操作中断了而已
就像你踩刹车，想停住就踩刹车到底。不着急时就不需要踩到底，踩到底的操作中断了。
【 在 cloudlight 的大作中提到: 】
: 急停车就不是停车了？这不就是我说的把停车还分成了不同的操作吗？极端路口速度到了5km的时候但是还没有良好的视野能确定没有 ...
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另外不用慢到5km/h。详细算了一下。
假设一辆车从79.999999km/h减速到停止，需要3秒。
那么这辆车从74.7km/h减速到停止，需要2.8秒。这0.2秒留给单踏板换脚时间。
上面还没考虑抬脚减速。考虑抬脚减速后，单踏板更快刹停。
所以单踏板开74.7km/h比油车提心吊胆开79.9999km/h更安全。油车还在提心吊胆备刹车呢，单踏板早就加速走了。
【 在 cloudlight 的大作中提到: 】
: 急停车就不是停车了？这不就是我说的把停车还分成了不同的操作吗？极端路口速度到了5km的时候但是还没有良好的视野能确定没有 ...
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看上面的计算，单踏板开74.7km/h比油车备刹车开79.9999km/h更安全
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 左拐弯一个绿灯就十几秒，脚放在油门上防着鬼探头，你用20以下的速度开过去比较合理 ...
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油车开74，单踏板稍微一松油门就70了，油车还在提心吊胆开74不想降低速度备刹车呢
所以单踏板比备刹车安全
【 在 cloudlight 的大作中提到: 】
: 你这是认为油开不到74km吗？ ...
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说了半天你不明白这逻辑
假设70已经是安全速度了，还备刹车干啥？该踩油门加速走了
【 在 cloudlight 的大作中提到: 】
: 你这个脑子，需要的话油车也可以先踩到70再松开点刹车，开油车的提心吊胆，单踏板的难道有神功护体吗？ ...
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