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- 主题:6.2-6.8新能源终端销量排名
rt，数据源见水印。
零跑和问界就差1辆？蔚来，小米，小鹏都4000多？感觉本周有点乱
#发自zSMTH@PJA110
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FROM 111.207.181.*- 是啊，本周有点乱，小鹏是mona03max之前的订单吃得差不多了么？小米这难道是给yu7提前生产线调整减少了su7产量么？蔚来加上乐道和萤火虫一共4k多，估计四季度盈利仍无可能啊
【 在 seanj 的大作中提到: 】
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: 这量跟之前的差距巨大
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: 【 在 longyiyun 的大作中提到: 】
: : [upload=1][/upload] rt，数据源见水印。
#发自zSMTH@PJA110
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FROM 111.207.181.* - 感觉概率趋近于0
【 在 blackben 的大作中提到: 】
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: 蔚来按这个趋势 年底能盈利？
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: 【 在 longyiyun 的大作中提到: 】
: : [upload=1][/upload] rt，数据源见水印。
#发自zSMTH@PJA110
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FROM 111.207.181.* - 蔚来这里不含乐道和萤火虫。
小米据说是给yu7预备产能了
【 在 huntergh 的大作中提到: 】
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: 蔚来不是2.6K么？！
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: 小米之前一周7K，降到4.4K不应该啊~
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#发自zSMTH@PJA110
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FROM 36.112.0.* - 小鹏这周下跌这么多有点没想到，难道也是给mona03max预备产能了？
【 在 alucardy 的大作中提到: 】
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: 这个。。。有这么惨吗？
: 【 在 longyiyun 的大作中提到: 】
: : [upload=1][/upload] rt，数据源见水印。
: : 零跑和问界就差1辆？蔚来，小米，小鹏都4000多？感觉本周有点乱
#发自zSMTH@PJA110
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FROM 36.112.0.* - 产能有限，它现在是产量等于交付量。
现在给yu7预备产能，等发布时才能较快的交车，完成热度的维持，要不然发布后一两个月之后才能开始交车，热度下去了再要起来就很难了。
【 在 huntergh 的大作中提到: 】
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: 蔚来都算上销量也太差了~
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: 小米不会这么操作吧，自废武功
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#发自zSMTH@PJA110
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FROM 36.112.0.* - 2024每季度亏55亿，累计220亿。2025一季度亏60亿。裁员等措施估计能让亏损收窄，但转正基本不可能。对比小鹏，后者销量多不少，3万多对2万的水平，负担轻，虽然单价低一些，但小鹏一直也没盈利
【 在 Eldo 的大作中提到: 】
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: 就算4k都是蔚来品牌的，一个月也不到2万的生死线啊。
: 何况还有一小半是乐道和萤火虫的。
: 按这趋势，非常不妙。
: 乐道不能在蔚来销量不变的基础上超过蔚来，大蔚来就没有未来
#发自zSMTH@PJA110
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FROM 36.112.0.* - 蔚小理，彻底变成李小蔚了。
【 在 tkod 的大作中提到: 】
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: 蔚来新款没有优惠了，销量肯定降，销量和毛利不太可能兼顾
: 【 在 Eldo 的大作中提到: 】
: : 就算4k都是蔚来品牌的，一个月也不到2万的生死线啊。
: : 何况还有一小半是乐道和萤火虫的。
#发自zSMTH@PJA110
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FROM 36.112.0.* - 8.9月份只有新款，估计没有多少降价空间了的，蔚来品牌要维持格调的
【 在 buildchina 的大作中提到: 】
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: 照这么分析，想买蔚来的不妨等到8、9月份出手，大概率以价换量
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: 【 在 tkod 的大作中提到: 】
: : 蔚来新款没有优惠了，销量肯定降，销量和毛利不太可能兼顾
#发自zSMTH@PJA110
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FROM 36.112.0.* - 是的，小鹏目前至少能看到盈利预期的。
【 在 Eldo 的大作中提到: 】
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: 小鹏还是看得到短期内盈利的希望的。
: 蔚来明年都不可能。
: 【 在 longyiyun 的大作中提到: 】
: : 2024每季度亏55亿，累计220亿。2025一季度亏60亿。裁员等措施估计能让亏损收窄，但转正基本不可能。对比小鹏，后者销量多不少，3万多对2万的水平，负担轻，虽然单价低一些，但小鹏一直也没盈利
#发自zSMTH@PJA110
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FROM 36.112.0.*