- 主题:su7u这次圈速不是最顶配81万的版本
这台刷新纽北最速量产电车小米su7ltra，
不是81w那个配置的
而是52.99万+赛道套件+碳盖的版本，
绞牙避震，endless刹车皮，锻造轮毂
选下来67w
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FROM 36.110.115.*
为啥不用81万版本？能跑更好成绩没理由不用啊
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FROM 36.21.171.*
你觉得上赛道的那个碳盖是情绪件，还是真的改风道版本呢？
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FROM 222.249.138.*
毕竟还没上市
包袱也要一个一个抖
还有很多空间可以挖掘
比如两座版
比如车身覆盖件换成铝
【 在 zyshaw01 的大作中提到: 】
: 为啥不用81万版本？能跑更好成绩没理由不用啊
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FROM 36.110.115.*
其实最纯粹就是立项目标就是赛化的，不要按su7体格来设计，轴距，车长，车高这些设计目标就是刷圈。
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 毕竟还没上市
: 包袱也要一个一个抖
: 还有很多空间可以挖掘
: ...................
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FROM 36.21.171.*
这次跑圈版本前盖那两个孔是真用来通风的而不是情绪件？
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 这台刷新纽北最速量产电车小米su7ltra，
: 不是81w那个配置的
: 而是52.99万+赛道套件+碳盖的版本，
: ...................
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FROM 14.154.29.*
宝马m系列也整天刷
小米不过是照葫芦画瓢
【 在 zyshaw01 的大作中提到: 】
: 其实最纯粹就是立项目标就是赛化的，不要按su7体格来设计，轴距，车长，车高这些设计目标就是刷圈。
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FROM 36.110.115.*
反正就是和能买到的一模一样
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 这次跑圈版本前盖那两个孔是真用来通风的而不是情绪件？
:
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FROM 36.110.115.*
和零售车型一样呗
【 在 Qeee 的大作中提到: 】
: 你觉得上赛道的那个碳盖是情绪件，还是真的改风道版本呢？
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FROM 36.110.115.*
这么牛，放开退款呗。
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FROM 182.150.36.*