- 主题:比亚迪：谢谢各位老板，给大家比心
锂矿比亚迪好像还真有哈哈。
不过比亚迪的这些koc吧，没整顿之前说比亚迪对供应链好的很，付款很利索。现在一整顿了就变成比亚迪就是最大的供应商，收益最大。这些个koc要是在昨天之前出来呼吁不用商票，可信度会高很多。
【 在 datou618 的大作中提到: 】
: 这就是顾左右而言他了，为什么要有迪链存在？造电池不需要原料？造车不需要钢材？除非迪子从自己挖矿开始
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FROM 159.226.35.*
别说，这技术比亚迪还真不行。
极狐车的电池包就是不着，点都点不着，比亚迪能比?
比家铁锂，刀片，纯粹是降低成本，与安全毫无关系，更谈不上技术。
你那定语是没有根据的。
说话客观，不要带主观性，侮辱性的词汇，你的发言才会有说服力。
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 对对对，
: 三姓家奴极狐最有技术
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修改:ylh1969 FROM 221.218.60.*
FROM 221.218.60.*
图里列举的是新能源汽车的核心零部件的供应商
其他还有很多零部件的供应商没有列，只不过那些非核心的零部件，价格普遍都不贵，所以大家的关注度比较低，例如塑料件 皮革件 各种钢材 板材 铝合金等等
【 在 cyshero 的大作中提到: 】
: 锂矿比亚迪好像还真有哈哈。
: 不过比亚迪的这些koc吧，没整顿之前说比亚迪对供应链好的很，付款很利索。现在一整顿了就变成比亚迪就是最大的供应商，收益最大。这些个koc要是在昨天之前出来呼吁不用商票，可信度会高很多。
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FROM 103.35.105.*
比亚迪属于大型企业吧？作为大型供应商不受此次条例60天保护
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 既然天降横财，是不是还能降一降价？ ...
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FROM 124.64.19.*
现在是这些厂家承诺60天账期，不管对方是不是小微企业
能给这些大厂供货的，小微企业应该也不多
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 比亚迪属于大型企业吧？作为大型供应商不受此次条例60天保护
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笑死，谁公认了……比亚迪没任何技术，基本都是代工厂水平，和工厂自动化还不如富士康……
【 在 newzzdx 的大作中提到: 】
: 三电技术公认最强的就是比亚迪，现在都没有之一，全球领先。原先特斯拉也不错，现在只能在某些地方还能称得上领先了。鸿蒙智行也有不错的整车控制和智能驾驶舱技术。但是从全面性来讲，没有一家是比亚迪对手。这个供应商列表其实也只是表现了比亚迪实力的其中一部分而已，还有很多领先的地方都体现不出来。
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问题是这波针对的就是非核心的中小企业供应商，他们才是被拖欠压榨的。反正我是没听过谁家从宁德买电池能用商票的，弱势一点的厂家先款后货的都有，电池价格高的时候宁德都被骂过吸整车厂的血。至于弗迪电池之前有没有被拖欠过货款，那就不清楚了
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 图里列举的是新能源汽车的核心零部件的供应商
: 其他还有很多零部件的供应商没有列，只不过那些非核心的零部件，价格普遍都不贵，所以大家的关注度比较低，例如塑料件 皮革件 各种钢材 板材 铝合金等等
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FROM 159.226.35.*
所以说，有人对比亚迪的看法还停留在10年前。
就说一句：比亚迪累计申请专利超4万项，三电领域专利数全球领先。
【 在 Xjt 的大作中提到: 】
: 笑死，谁公认了……比亚迪没任何技术，基本都是代工厂水平，和工厂自动化还不如富士康……
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修改:newzzdx FROM 183.241.49.*
FROM 183.241.49.*
专利算个屁……我也有几个专利，我每天都能想出好几个专利。懒得申请而已。这种东西看数量？呵呵……
【 在 newzzdx 的大作中提到: 】
: 所以说，有人对比亚迪的看法还停留在10年前。
: 比亚迪累计申请专利超4万项，三电领域专利数全球领先。
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FROM 39.144.106.*
无知者无畏
【 在 Xjt 的大作中提到: 】
: 专利算个屁……我也有几个专利，我每天都能想出好几个专利。懒得申请而已。这种东西看数量？呵呵……
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