- 主题:五六十万的国产车在纽北打败百万+的外资车确实证明了进步
U9跑纽北比su7ultra早啊，就是没有su7ultra快而已。
五六十万的超跑有的，腾势超跑z就是跟su7ultra比的，本来是方程豹的super9，拿去一些设计又增加了一些设计，给腾势了
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 别提byd了。同样是运动轿跑，byd的u9卖100多万一台，但敢去纽北跑个成绩吗？呵呵
: 如果byd真有在保证质量和性能的前提下控制成本的高技术，为何不做一台五六十万的高性能轿跑和小米掰掰腕子？呵呵，问题是它没有这个能力。它只能劣质低价，或者劣质高价，呵呵。
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车型不一样，U9是超跑，su7u只是轿跑。用的材料，车型，底盘，电机等等都有很大差别，世界顶级跑车的定价就没有低过百万的，这个市场有其定位的区间，定太低的价格也不行。
U9虽然没有su7u圈速快，但是其速度在超跑车里也不算差的，我看过跑圈速的对比，在一圈的不同赛道段，有时候U9要比su7u快，只是整体圈速不如su7u快，其速度在超跑领域是合格的。
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 不止没su7u快，价格还是su7u的快两倍吧？
: 所以byd这个一成本控制著称的厂家在小米面前只能算质次价高？
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那你去问问其他品牌的超跑为啥卖好几百万上千万呢？圈速也跑不过su7u啊，问U9有啥意思？U9的价格比其他超跑要良心多了，多了很多黑科技的。你只能说su7u性价比高，但是你不能说U9的定价不合理，因为定价更高的超跑多了去了。
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 这是搞笑吗。超跑跑不过轿跑，定价高两倍多还有理了？
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凭啥国外超跑就可以一向卖那么贵，比亚迪超跑就不能卖高价？论性价比，比亚迪U9比那些国外厂商高的多，你怎么不去喷国外的超跑？国外的超跑割韭菜不是更狠？
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 国外的跑车一向就那么贵
: 但byd是国内厂家，而且以卷低价著称。所以，它的U9这性能和价格纯属割韭菜了，呵呵
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产品质量高也要看其适用的场合。
【 在 fudglili 的大作中提到: 】
: 有些人认知就只看到了速度，速度不是靠产品质量支撑的吗？硬黑就不用理会他们了，越理会越来劲，反过来讲速度快出车祸，那有没有一次都没出车祸得品牌，有的话举个例子来反驳，别为了五毛不遗余力得黑了
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