- 主题:五六十万的国产车在纽北打败百万+的外资车确实证明了进步
有点亏啊，这两轮胎在纽北可以差出好几秒成绩来吧。
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 用的就是trofeo rs
: 用cup2r就不能认定为量产车了
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:纽北“量产车”圈速榜的评定标准
1.车辆必须是量产车:车辆必须是合法上路的量产车，不能是原型车或仅用于赛道的特别车型。一般要求这款车在全球市场上有一定的销量或生产数量(通常至少50辆以上)。
2.原厂配置:车辆需保持原厂配置，不允许对发动机、悬挂系统等进行重大改装，可以使用原厂提供的高性能组件或轮胎选择，但需要在官方选配清单中。
3.标准轮胎和燃油:车辆通常需使用合法的量产轮胎(也称 DOT 轮胎)，并加注市面上可购买的燃油，而非赛道专用轮胎和燃油。
4.有数据记录和官方计时:圈速需由可靠的第三方或者制造商使用标准计时设备记录，并在此过程中全程录像，确保圈速的真实性和完整性。
5.稳定性和可重复性:记录圈速需能够反映车辆在赛道上的稳定性能，并可以多次重复达到类似的成绩，而非一次性的特殊表现。
按这个说法，换上cup2r应该没问题啊
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FROM 36.21.100.*
不懂就问，现在进口电动车的关税消费税是怎么征的
taycan的关单上也不知道写的原价多钱，搜半天没人分享
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 实打实的进步和领先，没有争议。
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写得很清楚了
使用车辆可选配的轮胎
所以使用cup2r不行
【 在 zyshaw01 的大作中提到: 】
: :纽北“量产车”圈速榜的评定标准
: 1.车辆必须是量产车:车辆必须是合法上路的量产车，不能是原型车或仅用于赛道的特别车型。一般要求这款车在全球市场上有一定的销量或生产数量(通常至少50辆以上)。
: 2.原厂配置:车辆需保持原厂配置，不允许对发动机、悬挂系统等进行重大改装，可以使用原厂提供的高性能组件或轮胎选择，但需要在官方选配清单中。
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