- 主题:乐道l60
乐道的车能耗还都不错,换电不用太纠结那点差异
【 在 Lannister (又怎么了) 的大作中提到: 】
: 也还行,但是换电的似乎也不用太纠结续航大小?
: 【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: : 那就是22万
: : 也还行啊
--
FROM 115.171.58.*
估计超预算了吧
除了蔚来的话还是考虑下大容量电池的,要不续航还是很麻烦,我 93 度电池 600 多续航实际才跑 400 多,也还是很不爽。
当然我是当油车风格开的,不考虑省电脚法之类的,也受不了当移动路障
【 在 Lannister (又怎么了) 的大作中提到: 】
: 多钱
: 【 在 fornothing 的大作中提到: 】
: : 小鹏新出的G7 比较合适
:
--
FROM 123.116.1.*
估计20左右
【 在 Lannister 的大作中提到: 】
: 多钱
--
FROM 111.197.252.*
交智商税带来的情绪价值
比两辆宋都强
【 在 umbro 的大作中提到: 】
这车并没有比宋、零跑c10高档多少,但价格却高一大截,能卖得好才怪了
--
FROM 101.85.4.*
l60质感差点,车漆、门把手、内饰都很强的塑料敢,确实要比蔚来主品牌差一节,但是看中换电,20万也只能乐道
不然奕派、零跑、极狐也可以多看看,或者大众id系列
--
FROM 221.216.147.*
以及以前担心电池小,其实很多时候是担心衰减
能换也就没这个问题了
【 在 gofly 的大作中提到: 】
: 我觉得你这思路很清晰
: 有换电,555续航挺够用了
: 400多续航都开了4年了,只升级过一次。
: ...................
--
FROM 221.223.99.*
另外一个是补能效率。
现在超过100度的车型都没啥销量。
换电反正3分钟充满。
【 在 Lannister 的大作中提到: 】
: 以及以前担心电池小,其实很多时候是担心衰减
: 能换也就没这个问题了
--
FROM 101.207.227.*
补能效率反正有快充站?其实就是有换电就可以考虑低电量
没有就得买个大点的
【 在 gofly 的大作中提到: 】
: 另外一个是补能效率。
: 现在超过100度的车型都没啥销量。
: 换电反正3分钟充满。
: ...................
--
FROM 221.223.99.*
贵版现在也都是莫名其妙,吹啥黑啥也没点道理
吹byd就是一个技术好,也看不出怎么个好
【 在 notchback 的大作中提到: 】
: 估计超预算了吧
: 除了蔚来的话还是考虑下大容量电池的,要不续航还是很麻烦,我 93 度电池 600 多续航实际才跑 400 多,也还是很不爽。
: 当然我是当油车风格开的,不考虑省电脚法之类的,也受不了当移动路障
: ...................
--
FROM 221.223.99.*
充电站有很大的不确定性
有没有占位
桩是不是好的
小程序好不好用
实际功率有多少
迈过这几座大山,然后才有资格花十五分钟(5C)-60分钟(60kw)的时间来充电。
【 在 Lannister 的大作中提到: 】
: 补能效率反正有快充站?其实就是有换电就可以考虑低电量
: 没有就得买个大点的
--
FROM 101.207.227.*