这个设计很傻逼呀，我相信很多新能源厂商不是这么设计的，就拿我的小鹏G6来说:
1. 非锁车状态下，车辆是不会断电的，电子开门和机械开门都可用。
2. 即使里面的人被离开的司机锁在车内，电子开门和机械开门依然都可用。
3. 里面机械开门的开关很容易找到。
4. 只要车子没锁，外面的路人轻按一下门把手靠车头侧则另一侧就会翘起，然后很轻松就拉开车门。
【 在 whistlingMe 的大作中提到: 】
: 去某商场5层，全是各品牌汽车，其中体验腾势z9出了大丑，甚至感觉有生命危险，虽然丢人，但我得鼓起勇气惊醒世人…让自我牺牲的崇高替代羞耻感  
: 这辆腾势z9没启动，展台没工作人员，我丝滑进去看内饰，欣赏完发现打不开门！！！ 找到3个开门按钮，没启动当然都没用。当时还在欣赏品玩的状态，但是5分钟之后
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楼主这个可是比亚迪，算是造车多年的传统车企了
【 在 chery 的大作中提到: 】
: 国内的新能源车企全是没造过车的门外汉  
: 亏的你们这些小白鼠捧场 才能活下去  
: 现在所有的问题都不足奇怪  
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这车企和销售都好差劲
【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
: 隐藏机械拉手比亚迪前几年确实没有，打不开门上网的多了才偷摸加上的，都不好意思宣传。  
: 幸亏你没找到隐藏机械拉手，有些车的拉手接近一次性，盖板打开就损坏，还得花钱买个新盖板。忘了什么车了，反正销售当时给我这么讲的。也许销售不懂，他自己为的。但你要遇到个跟我这个一样的销售员，当场要你交几千块，你说
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