- 主题:岚图free死挺了啊，100台不到，这周。
品牌的知名度还是很重要的，这种新品牌路人大概率不知道。
【 在 fhn 的大作中提到: 】
: 卖不好的原因之前许多人分析过：营销不行，没有顶流，低矮，后排不可调等
: 主要也就这些。
: 就车论车的话，销量是不是应该排除在外？ 连麦弗逊都不明白怎么论车呢？
: ...................
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FROM 124.127.17.*
对，在流量为王的时代尤甚。
许多人宁愿相信造车3，5年的新势力，却看不起几十年的大厂。
【 在 YanXiao 的大作中提到: 】
: 品牌的知名度还是很重要的，这种新品牌路人大概率不知道。
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有这类ID，疯狂的负面营销，完全没有购买欲望了。
【 在 fhn 的大作中提到: 】
: 卖不好的原因之前许多人分析过：营销不行，没有顶流，低矮，后排不可调等
: 主要也就这些。
: 就车论车的话，销量是不是应该排除在外？ 连麦弗逊都不明白怎么论车呢？
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极狐、智己、昊铂、阿维塔都想冲高端，目前看都很难。
【 在 fhn 的大作中提到: 】
: 对，在流量为王的时代尤甚。
: 许多人宁愿相信造车3，5年的新势力，却看不起几十年的大厂。
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FROM 124.127.17.*
什么叫负面？你一条一条列一下细节啊，别尽说这种车轱辘的话，
我都说了，电池，悬架，用料，最重要的这几点，318都比m7，L6强，有问题你指出来，让大伙看一下。
318已经快退市了，之后也没有了。
【 在 cyclonev 的大作中提到: 】
: 有这类ID，疯狂的负面营销，完全没有购买欲望了。
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FROM 114.253.37.*
【 在 fhn 的大作中提到: 】
: 卖不好的原因之前许多人分析过：营销不行，没有顶流，低矮，后排不可调等
: 主要也就这些。
: 就车论车的话，销量是不是应该排除在外？ 连麦弗逊都不明白怎么论车呢？
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太多的分析，都是把自己的优点权重系数放大，把自己缺点却认为是不重要，市场会对这种分析给出答案的。
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我是认为后排不可调与结构，电池，用料比可以忽略。车无完车，总要有取舍。
你可以把318的重要缺点列一下。像这样的：m7的麦弗逊，L6的混装铁锂，两者都没空悬。
【 在 wsky88 的大作中提到: 】
: 太多的分析，都是把自己的优点权重系数放大，把自己缺点却认为是不重要，市场会对这种分析给出答案的。
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FROM 223.104.40.*
【 在 fhn 的大作中提到: 】
: 我是认为后排不可调与结构，电池，用料比可以忽略。车无完车，总要有取舍。
: 你可以把318的重要缺点列一下。像这样的：m7的麦弗逊，L6的混装铁锂，两者都没空悬。
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你认为麦弗逊、空悬重要，认为其他的不重要，你的看法可以决定你的购买选择权，对于大部分人来说，你认为重要的麦弗逊和空悬，他们可能都不知道是啥，归根结底是销量说话，对于卖车的车企来说，没有销量，没有正反馈，都是扯淡，不能说销量不好是因为代言人、是因为水军或其它营销的因素，没有任何人不给318做营销啊，或者是车不行或者是营销不行，更大可能是两者都不行才落得了这个销量的结果。
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