小牛在疫情前，去店里销售会介绍，圆灯的是原厂出品，6000起步。
当年小牛确实好，其他传统电驴厂还主流铅酸的时候，小牛就基本全是那些可提回家充电的便携锂电了，然后用料足，配置好，基本高价也不愁买。
后来杀出来个九号，几乎是六七折小牛，三电配置更好，只是断腿多。销售和利润很快超过小牛。搞得小牛年年亏，现在小牛主流就4000多了，甚至出了3500的mt，和2500的mmt，都算得上主流配置。
蔚来一样，当年全部30万以上，配置好用料足，现在出了低端乐道萤火虫，也跟小牛一样没逃过亏空更多的命运。
话说这两家的产品真是不错
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市场永远是对的
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小牛比蔚来还惨，见不到任何翻身的机会
没有什么长处，只是贵品牌形象好，没有买它的理由
都买电瓶车了，愿意买贵的人比买车少多了

【 在 NUAASEU 的大作中提到: 】
: 小牛在疫情前，去店里销售会介绍，圆灯的是原厂出品，6000起步。
: 当年小牛确实好，其他传统电驴厂还主流铅酸的时候，小牛就基本全是那些可提回家充电的便携锂电了，然后用料足，配置好，基本高价也不愁买。
: 后来杀出来个九号，几乎是六七折小牛，三电配置更好，只是断腿多。销售和利润很快超过小牛。搞得小牛年年亏，现在小牛主流就4000多了，甚至出了3500的mt，和2500的mmt，都算得上主流配置。
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