小米YU7被质疑轮胎太窄影响安全性，雷布斯连夜发文解释

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主题:小米YU7被质疑轮胎太窄影响安全性，雷布斯连夜发文解释
108楼|whistlingMe|2025-06-19 12:10:03|展开
饱和式造谣攻击这不就来了！！！
“别的车企宣传一般用屈服强度”毫无疑问的谣言，几乎所有车企发布都宣传拉伸强度，比如“玄武”车身

【在 litra 的大作中提到: 】
: 典型的鸡贼营销，车身强度2200兆帕是拉伸强度，别的车企宣传一般用屈服强度
: 发自「今日水木 on ALN-AL00」
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114楼|whistlingMe|2025-06-19 13:32:52|展开
这.... 特斯拉钢的优势是屈服强度，宣传屈服强度。小米钢的优势是拉伸强度，宣传拉伸强度。这不是一毛一样的商业行为吗？为啥宣传拉伸就是鸡贼？

【在 litra 的大作中提到: 】
: 我是和特斯拉宣传的1700兆帕热成型钢对比，那个是屈服强度
: 大嘴的每句话连个标点符号都不能相信，对他来不吹牛逼呼吸都是多余的
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