- 主题:zz小鹏G7时速130实测AEB刹停
日前,小鹏汽车发布全球首款L3级算力的AI汽车——小鹏G7推出,并在业界一流自动驾驶研讨会CVPR上分享“物理世界大模型”突破性成果,代表着小鹏汽车在市场普及和技术创新同步迈出了L3级别AI汽车的第一步。
同时,小鹏汽车主动安全也迎来新的突破性进展,据近期小鹏G7实测结果显示,针对白天静止车辆/静止假人,小鹏AEB能做到130km/h刹停,达到行业领先刹停速度。夜晚,湿滑路面,雾天,AEB均能稳稳刹停。这意味着,小鹏汽车主动安全能力稳居行业第一梯队。能力增强版的AEB将于近期全量推送。
--
FROM 183.192.28.*
建议各大车企都派公司高管真人测试aeb
【 在 nlgdczm 的大作中提到: 】
: 日前,小鹏汽车发布全球首款L3级算力的AI汽车——小鹏G7推出,并在业界一流自动驾驶研讨会CVPR上分享“物理世界大模型”突破性成果,代表着小鹏汽车在市场普及和技术创新同步迈出了L3级别AI汽车的第一步。
: 同时,小鹏汽车主动安全也迎来新的突破性进展,据近期小鹏G7实测结果显示,针对白天静止车辆/静止假人,小鹏AEB能做到130km/h刹停,达到行业领先刹停速度。夜晚,湿滑路面,雾天,AEB均能稳稳刹停。这意味着,小鹏汽车主动安全能力稳居行业第一梯队。能力增强版的AEB将于近期全量推送。
--
FROM 39.144.106.*
大嘴:我们不是第一梯队,我们是第一
【 在 nlgdczm 的大作中提到: 】
: 日前,小鹏汽车发布全球首款L3级算力的AI汽车——小鹏G7推出,并在业界一流自动驾驶研讨会CVPR上分享“物理世界大模型”突破性成果,代表着小鹏汽车在市场普及和技术创新同步迈出了L3级别AI汽车的第一步。
: 同时,小鹏汽车主动安全也迎来新的突破性进展,据近期小鹏G7实测结果显示,针对白天静止车辆/静止假人,小鹏AEB能做到130km/h刹停,达到行业领先刹停速度。夜晚,湿滑路面,雾天,AEB均能稳稳刹停。这意味着,小鹏汽车主动安全能力稳居行业第一梯队。能力增强版的AEB将于近期全量推送。
--
FROM 220.196.193.*
小米上市也是这么吹的
华为上市也是这么吹的
--
FROM 223.72.38.*
小米也吹AEB?好像就华为跟小鹏提AEB多点,之前还在本版激烈讨论AEB的定义。
【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
: 小米上市也是这么吹的
: 华为上市也是这么吹的
--
FROM 183.192.28.*
支持
【 在 circlezh 的大作中提到: 】
:建议各大车企都派公司高管真人测试aeb
- 来自 水木社区APP v3.5.7
--
FROM 123.123.41.*
【 在 nlgdczm 的大作中提到: 】
: 小米也吹AEB?好像就华为跟小鹏提AEB多点,之前还在本版激烈讨论AEB的定义。
SU7发布会我全程看的,雷军说130可刹停。
--
FROM 223.72.38.*
你没仔细看吧? 雷总科普的是135稳稳刹停
【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
:
: SU7发布会我全程看的,雷军说130可刹停。
--
FROM 219.142.137.*
小鹏还是老实,要我高低说个136刹停
【 在 nlgdczm 的大作中提到: 】
: 日前,小鹏汽车发布全球首款L3级算力的AI汽车——小鹏G7推出,并在业界一流自动驾驶研讨会CVPR上分享“物理世界大模型”突破性成果,代表着小鹏汽车在市场普及和技术创新同步迈出了L3级别AI汽车的第一步。
: 同时,小鹏汽车主动安全也迎来新的突破性进展,据近期小鹏G7实测结果显示,针对白天静止车辆/静止假人,小鹏AEB能做到130km/h刹停,达到行业领先刹停速度。夜晚,湿滑路面,雾天,AEB均能稳稳刹停。这意味着,小鹏汽车主动安全能力稳居行业第一梯队。能力增强版的AEB将于近期全量推送。
--
FROM 159.226.35.*
臭搞技术的棚子
【 在 nlgdczm 的大作中提到: 】
: 日前,小鹏汽车发布全球首款L3级算力的AI汽车——小鹏G7推出,并在业界一流自动驾驶研讨会CVPR上分享“物理世界大模型”突破性成果,代表着小鹏汽车在市场普及和技术创新同步迈出了L3级别AI汽车的第一步。
: 同时,小鹏汽车主动安全也迎来新的突破性进展,据近期小鹏G7实测结果显示,针对白天静止车辆/静止假人,小鹏AEB能做到130km/h刹停,达到行业领先刹停速度。夜晚,湿滑路面,雾天,AEB均能稳稳刹停。这意味着,小鹏汽车主动安全能力稳居行业第一梯队。能力增强版的AEB将于近期全量推送。
--
FROM 218.108.210.*