- 主题:有必要上800v平台嘛?
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FROM 125.107.214.*
充电快没意义,我都是慢充的。
能耗低嘛?
【 在 bmulp (none) 的大作中提到: 】
: 纯电的话必须上800V啊,充电快能耗低。
: 增程混动随便。
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FROM 36.21.28.*
据说快充伤电池
【 在 zyzx77 (zyzx77) 的大作中提到: 】
: 我就信了厂家的鬼话,400V碳化硅平台,3C充电。
: 结果3C只有20-40%,必须在厂家自己的品牌桩上能实现。
: 到最普遍的120kw充电桩,死死被压制在400V电压,跑满充电桩限制的250A也只有100kw的速度。
: 到别的品牌超充桩上,跟120kw桩的速度几乎没区别。
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FROM 36.21.28.*
估计个位数吧,基本上都会是慢充。
【 在 seanj (阿当) 的大作中提到: 】
: 一年到头快充不到100度电的话,不需要
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: 超过100度电,必须800V
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FROM 36.21.28.*
800v的电池一直用慢充会不会有影响?
【 在 bky2000 的大作中提到: 】
得根据自家情况判断800V重要性。比如,我现在住的小区有慢充,平时都使用慢充。偶尔出去玩在服务区才用一次快充,那么800V和400V差别不大,国家电网的桩大部分也不支持。
但是如果经常跑长途,或者跑长途的距离比较远且赶时间,那么800V就很有必要,400V的在120KW桩上充满大概半个小时到一个小时,800V找超充桩充电可能20分钟不到半小时
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FROM 39.174.40.*
现在就等新款价格了,不知道新款c11会是什么价。
【 在 bky2000 的大作中提到: 】
没影响。快充用多了影响寿命,一直用慢充是最佳使用场景
【 在 kunseng 的大作中提到: 】
: 800v的电池一直用慢充会不会有影响?
: 得根据自家情况判断800V重要性。比如,我现在住的小区有慢充,平时都使用慢充。偶尔出去玩在服务区才用一次快充,那么800V和400V差别不大,国家电网的桩大部分也不支持。
: 但是如果经常跑长途,或者跑长途的距离比较远且赶时间,那么800V就很有必要,400V的在120KW桩上充满大概半个小时到一个小时,800V找超充桩充电可能20分钟不到半小时
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FROM 39.174.40.*
固态电池刚出来肯定巨贵,我觉得现在买的车我至少开5年,所以预算就定了15以内,希望该有的都有。
【 在 bky2000 (......) 的大作中提到: 】
: 今年价格战,再过两年固态电池成熟商用。我再等两年再换车
: 【 在 kunseng 的大作中提到: 】
: : 现在就等新款价格了,不知道新款c11会是什么价。
: : 没影响。快充用多了影响寿命,一直用慢充是最佳使用场景
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FROM 36.21.28.*
看吧,老款说是没车了。
【 在 bmulp (none) 的大作中提到: 】
: 你如果一直不跑长途,家充又非常方便,倒也无所谓。
: 通常800V能耗确实确实比400V低,额外能量损耗低
: 【 在 kunseng 的大作中提到: 】
: : 充电快没意义,我都是慢充的。
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FROM 125.107.214.*