- 主题:李想:理想汽车5C超充站已达2500座,超越特斯拉在国内的充电站
理想汽车 CEO 李想近日宣布,理想 5C 超充站已达到 2500 座,意味着理想汽车的超充站数量已经超过了特斯拉在国内的充电站数量。
李想称,理想汽车是近两年建站速度最快的车企,“为什么?因为要为我们的纯电车用户们,持续打造没有里程焦虑的用车环境。”
李想还称,即将在 7 月上市的理想 i8,9 月上市的理想 i6,都能使用理想 5C 超充桩。全系 5C 电池 + 5C 充电桩,充电巨快,10 分钟 500 公里,将成为用户选择理想的核心理由之一。
李想表示,“我在二月份发的微博,今天兑现了!但这远不是终点,我们还会在高速和城市中,为车主们持续建设更多更好的理想超充站。”
6 月 3 日理想汽车官方曾宣布,历时 2 年 1 个月,其超充站累计上线数已突破 2400 座,超充桩总数达 13200 根。今年内,理想超充站以平均每天新增 4 座的速度快速扩张,目前已覆盖全国 31 个省级行政区,布局城市达 231 个。其中,高速超充站建成 829 座,位居车企自建高速超充站数量榜首,全国高速公路平均每 221 公里即有一座超充站,国家级核心高速路段(如“七纵五横”)覆盖率更高,平均每 143 公里一座。
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理想对纯电的预期是非常理性的,卖不了多少辆,i6可能还可以走点量。
蔚来的充电站数量比理想多多了,也没见多少蔚来车主去充电,大部分都是换电为主,尤其是走高速,理想的5c超充站,一个站好像只有1-2个超充桩,我在高速见过几个都是一个站只有1个,其他都是非5c快充桩,而且啥品牌都能用。
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 理想汽车 CEO 李想近日宣布,理想 5C 超充站已达到 2500 座,意味着理想汽车的超充站数量已经超过了特斯拉在国内的充电站数量。
: 李想称,理想汽车是近两年建站速度最快的车企,“为什么?因为要为我们的纯电车用户们,持续打造没有里程焦虑的用车环境。”
: 李想还称,即将在 7 月上市的理想 i8,9 月上市的理想 i6,都能使用理想 5C 超充桩。全系 5C 电池 + 5C 充电桩,充电巨快,10 分钟 500 公里,将成为用户选择理想的核心理由之一。
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某自媒体吹的更狠,直接说理想是国内第一家充电站基建超越特斯拉的,造假实在太明显被举报,然后把措辞修改了。。。
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真能吹,点开看看没几个5C
【 在 qtpr (Transcendence constitutes selfhood.) 的大作中提到: 】
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: 理想汽车 CEO 李想近日宣布,理想 5C 超充站已达到 2500 座,意味着理想汽车的超充站数量已经超过了特斯拉在国内的充电站数量。
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: 李想称,理想汽车是近两年建站速度最快的车企,“为什么?因为要为我们的纯电车用户们,持续打造没有里程焦虑的用车环境。”
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高速超充网络结合 5C 超充能力,会给纯电长途出行带来更好的体验,看好理想 i8 和 i6。
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 理想汽车 CEO 李想近日宣布,理想 5C 超充站已达到 2500 座,意味着理想汽车的超充站数量已经超过了特斯拉在国内的充电站数量。
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: 李想称,理想汽车是近两年建站速度最快的车企,“为什么?因为要为我们的纯电车用户们,持续打造没有里程焦虑的用车环境。”
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--来自微微水木3.5.17
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10分钟500公里,比比亚迪5分钟400公里慢不少啊
赶路可是得争分夺秒的
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 理想汽车 CEO 李想近日宣布,理想 5C 超充站已达到 2500 座,意味着理想汽车的超充站数量已经超过了特斯拉在国内的充电站数量。
: 李想称,理想汽车是近两年建站速度最快的车企,“为什么?因为要为我们的纯电车用户们,持续打造没有里程焦虑的用车环境。”
: 李想还称,即将在 7 月上市的理想 i8,9 月上市的理想 i6,都能使用理想 5C 超充桩。全系 5C 电池 + 5C 充电桩,充电巨快,10 分钟 500 公里,将成为用户选择理想的核心理由之一。
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比亚迪12c建了多少座了
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 10分钟500公里,比比亚迪5分钟400公里慢不少啊
: 赶路可是得争分夺秒的
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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几百了,基本都在4s店
【 在 choudoufu 的大作中提到: 】
: 比亚迪12c建了多少座了
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
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