多重啊
现在这些新能源车，特别是体积大的，动不动就2.7+吨
比同级传统车要重个400公斤
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尺寸太大了
没办法，这个真的是市场驱动，大就是好

【 在 qiufeng007 的大作中提到: 】
: 多重啊
: 现在这些新能源车，特别是体积大的，动不动就2.7+吨
: 比同级传统车要重个400公斤
: ...................
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FROM 124.127.170.*

应该不算太少。
我是NT1的ES8车主，但90%的时间确实都是一个人开。有时候也想是不是再搞个萤火虫？日常开省地方。但还需要指标、还得找地方停，不够麻烦的。
【 在 owen1126 的大作中提到: 】
: 可是你这部分人是少数
: :这车的尺寸，是为了一天有8个小时在车上的人准备的。我每天在车上只有50分钟，一个人，还是喜欢一米七宽，4米出头的车
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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1.8宽，4.1-4.2米，200马力，后驱，电池不用大，续航400足够。
【 在 kof94 的大作中提到: 】
: 这车的尺寸，是为了一天有8个小时在车上的人准备的。我每天在车上只有50分钟，一个人，还是喜欢一米七宽，4米出头的车
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FROM 39.144.124.*

是这样，当时买8确实有点大了，贪大。
不过这几年，确实有几次遇到了要坐6-7人的情况。而且第二三排放倒加后备箱清空后，正好是1米5*2米的空间，铺上褥子睡觉还是蛮爽的。不过这种需求也确实少，至今只遇到过1次。虽说利于长途自驾，但后备箱不能清空啊
【 在 gofly 的大作中提到: 】
: 所以市区用车，
: ES6这个级别是比较均衡的
: 胡同里转悠，接孩子之类的，虫子都大
: ...................
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