- 主题:比亚迪兆瓦闪充来真的
这也太差了吧
在本版广受歧视的400V破烂平台的蔚来，在高速上的快充也随便能半小时充45度了
【 在 oldgeng 的大作中提到: 】
: 比亚迪标800v充电的电车，完全可以做到高速充电20分钟，充电50度。
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FROM 125.33.217.*
大西北随便铺，旁边都是戈壁滩
中东部地面金贵得多，但高速公路自己的护坡要铺满也不少了
【 在 xglchong 的大作中提到: 】
: 光伏的特殊性在于会极大影响生态 服务区里就是纯商业运作 荒郊野岭可不是租个山这么简单 影响了绿水青山不是闹着玩的
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FROM 125.33.217.*
还是没有足够成熟便宜的储能手段，比如飞轮动能储存，看上去简单，但高速飞轮其实很危险。
如果有便宜且足够小巧的储能手段，风光电都用起来，做充电站，潜力还是很大的
【 在 Simu1ink 的大作中提到: 】
: 路边还可以竖着装
: 类似声屏障那种
: 大西北随便铺，旁边都是戈壁滩
: ...................
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FROM 124.127.170.*
普通厂商搞不起抽水蓄能
电池便宜的话，用电池储能大概是最可操作的了，对场地技术资金投入要求都比较可控
【 在 Simu1ink 的大作中提到: 】
: 小规模储能不划算
: 还是电网统一管理抽水蓄能有规模效益
: 还是没有足够成熟便宜的储能手段，比如飞轮动能储存，看上去简单，但高速飞轮其实很危险。
: ...................
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FROM 124.127.170.*
现在蔚来的换电站，也可以理解为一种电池蓄能手段，可以在现在的电网条件下蓄能，捎带提供秒速补能
【 在 Simu1ink 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 比亚迪兆瓦闪充来真的
: 发信站: 水木社区 (Tue Jul 1 08:33:49 2025), 站内
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: 电池专门蓄能
: 大概还远着呢
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: 【 在 mdkkurt 的大作中提到: 】
: 普通厂商搞不起抽水蓄能
: 电池便宜的话，用电池储能大概是最可操作的了，对场地技术资金投入要求都比较可控
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: 【 在 Simu1ink 的大作中提到: 】
: : 小规模储能不划算
: : 还是电网统一管理抽水蓄能有规模效益
: : 还是没有足够成熟便宜的储能手段，比如飞轮动能储存，看上去简单，但高速飞轮其实很危险。
: : ...................
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: 爱它，就阉了它！
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: ※ 来源:·水木社区 mysmth.net·[FROM: 202.120.11.*]
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FROM 124.127.170.*
蔚来亏损可不是亏在一个换电站上
换电站本身的亏损并不大
技术上用一些冗余电池来完成储能补能，本身没有什么问题，所谓的闪充背后也是同样的思路，只是没有换电罢了
【 在 Simu1ink 的大作中提到: 】
: 蔚来一直高额亏损
: 证明了这种手段不靠谱
: 现在蔚来的换电站，也可以理解为一种电池蓄能手段，可以在现在的电网条件下蓄能，捎带提供秒速补能
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修改:mdkkurt FROM 124.127.170.*
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