- 主题:实在想不通啥情况下要选蔚来baas
1）乐道60度电池买断5.7万，baas月租是599每月，月租等于5.7万/8年的价格，你3%的利息贷款5.7万8分期，每期736，每个月多花137块，8年多花1.3万你就拥有了这块电池，要知道你baas最后退出还得花好几千块拆卸等费用。8年之后baas还得继续付599的月租，你觉得8年后这块能换电的电池不值1.3万？
2）8年后买断的蔚来电池值多少钱，目前没说清楚买断电池的退出机制，我认为这块能有换电权益的电池与新电池基本无异，这也是蔚来宣传的亮点，那这块电池8年、12年、20年后都应当跟一块次新电池无意，蔚来车主打五折也不愿意回收吧
3）目前的5年免息方案，电池5.7万的部分，只要每月950五年后电池就是你的，599一个月去bass？
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是的，只是算经济账使用成本，肯定是baas不合算，但是宣传经常说几年之类换车就baas，不是太理解这种算法，就是这样二手车价也该反映出来baas不合算
【 在 xglchong 的大作中提到: 】
: 要尊重社会多样性 对你没用 对别人可能就很有用
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这个价值是0就很难办，我就报废前去换块新电池，然后找二手商回收，就是没办法靠蔚来定义，把一个真是价值新电池，说成价值0
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 现在宣传口径比较统一了
: 8年或者9年以后，无论买断还是租电，价值都是0
: 在这个条件下，baas划算
: ...................
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baas其实方案不错，就是不合算，那些复杂的送券免一，还不如一步到位
其实蔚来最适合全系baas，不卖电池，只提供换电服务
【 在 abacusworld 的大作中提到: 】
: 蔚忠贤们会说baas有赠送换电券，付四免一
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是吧，但是他电池还不给你
【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: 租电池其实就是分期贷款的变体
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那就开20年，到时候这换电服务还得提供吧，蔚来还得准备20年前的电池
【 在 heagle 的大作中提到: 】
: 卖不上钱的，二手车你要是不带电池，就没法报废。带电池报废了，按法规是要交给原厂回收的，价值是原厂说了算。
: 如果不选择报废才能卖给回收商当散装件拆电池，车主是有风险的。电池如果只是散装件拆电芯用，也不值几个钱
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电池不都是几天前换的换电站里的健康电池么
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 你说得这个几乎不可能。
: 如果蔚来判断你这个车已经快报废了，而且电池寿命已经不行了，无法换电的。
: 每次换电之前都会进行检测。
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