- 主题:实在想不通啥情况下要选蔚来baas
现在宣传口径比较统一了
8年或者9年以后，无论买断还是租电，价值都是0
在这个条件下，baas划算
【 在 NUAASEU 的大作中提到: 】
: 1）乐道60度电池买断5.7万，baas月租是599每月，月租等于5.7万/8年的价格，你3%的利息贷款5.7万8分期，每期736，每个月多花137块，8年多花1.3万你就拥有了这块电池，要知道你baas最后退出还得花好几千块拆卸等费用。8年之后baas还得继续付599的月租，你觉得8年后这块能换电的
: 电池不值1.3万？
: 2）8年后买断的蔚来电池值多少钱，目前没说清楚买断电池的退出机制，我认为这块能有换电权益的电池与新电池基本无异，这也是蔚来宣传的亮点，那这块电池8年、12年、20年后都应当跟一块次新电池无意，蔚来车主打五折也不愿意回收吧
: ...................
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这就简单了
你信，就租
不信，就买断呗
自己选择呗
实际情况，大家心里算算，大差不差，稍微亏点也接受，但是少付了7w块，
心理感受更好
没有baas，蔚来的车只会更难卖
【 在 NUAASEU 的大作中提到: 】
: 这个价值是0就很难办，我就报废前去换块新电池，然后找二手商回收，就是没办法靠蔚来定义，把一个真是价值新电池，说成价值0
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车被淘汰了，不能用了，电池也没意义了吧，是这个意思
就是暗示，蔚来的车8年之后，怎么样，就看天意吧，无论怎样车主都不在乎
【 在 alucardy 的大作中提到: 】
: 这就是在胡说啊，买断的电池也可以去换电啊
: 蔚来车上的电池永远都是和站里的电池一个价值
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你说这个，车主不在意
【 在 alucardy 的大作中提到: 】
: 也不是吧
: 那只能说8年蔚来不在了才是这样的
: 只要蔚来站还在，就能换一块8成新的电池出来，咋都能卖点钱出来
: ...................
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开不到20年
8年以后，车慢慢开始出小毛病，蔚来修起来又贵，就要琢磨换车了
【 在 NUAASEU 的大作中提到: 】
: 那就开20年，到时候这换电服务还得提供吧，蔚来还得准备20年前的电池
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存在啊，都差不多
维修便宜的车，寿命能长点
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 你说得这个理由，非蔚来车就不存在？
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维修价格表各个品牌都是公开的
爱查就自己查，不爱就算了
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 你怎么证明蔚来的维修比同档次的其他品牌贵呢？
: 你有无统计数据？
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