- 主题:知乎转载:消费级工业级车规级军工级航天级芯片
我都跟你说了，我恢复出厂设置了，都还没安装高德和qq音乐呢。。依然卡顿。。。。
至于装完联网后卡顿不卡顿，那因素有很多。
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: ok，那我说点你不知道的
: 高德和qq音乐的app，会下载并运行各种奇奇怪怪的ai模型，且消耗资源越来越多，不论你更不更新app
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第一，app的版本都是出厂版本
第二，为何之前联网的时候，系统很快呢？里面有些app连比亚迪自己都没更新过版本。
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 我已经告诉你了，只要你开机了，app就会去下载各种数据
: 至于byd自带的app会下载啥，我没研究过，反正各种常用app，你安装好后，它会自检发现新安装啥也没有，它就会在后台下载各种模型，数据
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我突然想到你没买过比亚迪的车，你去找个比亚迪的老款车体验一下就知道了。
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 我已经告诉你了，只要你开机了，app就会去下载各种数据
: 至于byd自带的app会下载啥，我没研究过，反正各种常用app，你安装好后，它会自检发现新安装啥也没有，它就会在后台下载各种模型，数据
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对啊，所以我很纳闷为何变卡顿，只能归于常年高温、低温下，芯片、电路板是不是老化了，尤其是芯片是消费级的。
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 如果是特别老版本的app，那可能就没关系了，系统不更新维护了，开发商也不会上更好的模型了
: 如果是刚刚发布的电子产品，里面自带的app可能都是最新的，比如qq音乐，它一启动自检发现音乐识别模型是最新的，tts的模型也是最新的，就不下载了
: 和是不是byd的app无关，目前全球app生态就这样
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2019年的时候哪有什么ai模型，再说比亚迪有能力搞么。。
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 芯片肯定会老化，但是个人认为，不是主要原因，变慢更主要是因为app里跑的各种ai模型消耗掉的资源越来越多
: 以前app里没有ai模型还好，只是会缓存数据，现在你app里没用几个ai模型都属于是开发不努力了
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比亚迪自带的app里面有？
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 2019年为啥会没有ai模型？没有chatgpt不代表没有ai模型啊，这我了解啊，那时候的tts模型就已经算是被攻克
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汉当初不是对标model s的么。。。。
【 在 S030371 的大作中提到: 】
: 要档次买腾势啊
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各行各业都内卷，你用料扎实，竞争对手就打价格战搞死你。
这就是劣币驱逐良币，营销上多打一些自主品牌的牌。
【 在 longyiyun 的大作中提到: 】
: 特定的历史时段其实也是可以理解的，byd那会作为民企，资金，还不足以引进整条生产线，包括零部件的大品牌的。手搓生产线模仿什么的。而且byd那会车单价均价估计10万都不到，零部件不好，主要还是时代的局限性，民企的问题。
: 但现在2025年了，基本全行业都在用 车规级了，20-30万的车，还用消费级，甚至不是工业级，就有点说不过去了
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比亚迪汉与特斯拉Model S相比有哪些优势呢？
2019-11-15 11:23
近年来，比亚迪得到了飞速的发展，旗下也推出了很多极具竞争力的新能源车型，续航能力和动力性能都相当优秀。近期，比亚迪又向媒体透露，比亚迪汉预计将于明年的6月份左右上市，这款车型车身将采用轿跑造型，动力也非常优秀。那么比亚迪汉和特斯拉旗下的Model系列相比如何，又是否能够媲美特斯拉Model S呢？
------消费者最大的优点就是记忆力不会那么强，我要不是被笛子坑过我也不会去回忆。
【 在 S030371 的大作中提到: 】
: 那是汉L
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model s哪怕下线也不会卖10w…..
【 在 Icanread (昵称) 的大作中提到: 】
: 你就说model s哪里更好吧？现在一个月能卖出去100辆吗？
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: 【 在 yuandao888 (yes!) 的大作中提到: 】
: : 比亚迪汉与特斯拉Model S相比有哪些优势呢？
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