他们自相矛盾，需要吹换电好的时候，就吹电池不贬值，残值高
需要证明baas好的时候，就说电池残值低


【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 所有鼓吹baas的，基本都有意无意忽略残值问题，没什么好讨论的，屁股决定脑袋，现阶段需要把baas 说的非常好，有利于卖车。
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你听听，这是人话吗？
电池贬值小，但残值不属于车主，你说这话其他车主同意吗？

【 在 heagle 的大作中提到: 】
: 是你自相矛盾吧，电池本身贬值少，但是这个残值不属于你。
: 你报废时电池是厂家低价回收的，你哪怕是车况再好也跟报废车一个价，跟其它不换电车一个价。厂商回收后获取电池的额外寿命价值。
: 你卖二手时，电池也是和车一起贬值，只是换电车电池贬值速度比非换电车少一点，这是因为换电带来的保险优势。
: ...................
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现在你们又在自相矛盾了
先是吹 车质量好+换电电池不衰减
然后现在为了吹baas，又要贬低蔚来的车，10年后虽然电池没衰减，但车不能开了，没有残值
你们脑回路能捋顺不？

【 在 heagle 的大作中提到: 】
: 你怎么把十年老车上的电车变现？
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