有几个油车报废时因为发动机不行的
减震，内饰，电机，空调，冷却系统，娱乐系统这些都是换车的理由
而且你要是想一直开15年可以不用BAAS啊
【 在 alucardy 的大作中提到: 】
: 1. 9年为什么要报废？别家是电池用了9年，可能不行了，你蔚来电池是9成新的电池，为什么要直接报废？9年电车换新电池的有什么不能开的？油车开十几二十年的多了去了，电车除了电池衰减比油车动力系统损坏快，其他地方有什么地方9年不能开的？
: 2. 说了你不懂期望就直说，你根本就不知道期望是什么
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标价11.98万多萤火虫，10年后你觉着能卖3万？
6年带电池的能卖3万差不多，10年后带电池的估计也就一万多
【 在 alucardy 的大作中提到: 】
: 速派都能卖3万
: 一个还能开，电池健康度可能有90%的蔚来不值几万块？
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是啊，那些说永续贷的，完全不考虑折旧，是想抱着一辆车开到老死的
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 所以不用考虑残值问题，没意义。
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换电残值比不能换电的高，但绝对值高不了多少，毕竟电池之外的部分也是要保养维修的。就像20年的老车，车损保险也不低，因为更换的配件和维修人工都是和新车一样的。
有问题不？
【 在 alucardy 的大作中提到: 】
: 你们需要理一下你们到底想要什么结论
: 换电到底是残值高还是不高，不能得出矛盾的结论吧
: 换电残值高，则买断比baas划算
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20年的车作为例子，是说再便宜的二手车，维修和保险都和新车是一样的，并不是是电池有保障整车就不会折旧
【 在 alucardy 的大作中提到: 】
: 你承认有几万残值就够了啊，那楼主说的就不对了
: 至于保险还是保养的，10年的高尔夫也一样啊，一样卖3万，剩下的和我也没关系啊
: 另外，不是讲10年吗，咋一竿子搞到20年去了
: ...................
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