走得通就没人诟病了，亏了这么多钱，还要继续亏更多的钱，怎么证明走得通呢  
  
【 在 candyba (candyba) 的大作中提到: 】
:  说实话，买车之前我基本都没来这个版看过，买了之后车体验很不错，想着肯定有志同道和的车友在论坛一起聊聊分享使用体验，没想到真是乌烟瘴气，水木我也用了这么多年了，没有一个版是这样的。说句实在话，蔚来车主觉得车好，这没啥可指摘的吧，市场上NPS说明了一切。令我想不明白的是那几个ID，没车天天盯着一个企业，恨不得这个企业马上死，真是太无聊了，内心太黑暗了，怎么说蔚来也是开创了一个走的通的商业模式，天天阴阳怪气，顺带骂车主，现实生活肯定是一点都不如意啊
:  【 在 dongsha 的大作中提到: 】
:  : 我不是忠贤，更不是蔚黑。  
:  : 最近刚下单et5t，马上提车。  
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你怎么理解不重要，客观结果就是亏了很多，还会一直亏


【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: 是亏是盈，你都说了，我没必要再去看，没理由怀疑你扯谎。
: 我关心的是盈亏（主要是亏，其中主要是蔚来）的计算方法。也不需要很精确很专业，只需要知道大概。然后才能判断所谓的每年几十亿亏损，应该怎么理解才是对的。
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你真是热心肠。。。

【 在 lOOO 的大作中提到: 】
: 这种基本财务知识我也不知道你纠结点啥
: 营业收入减生产成本等于毛利，毛利减研发销售行政费用等于净利，当然还要再扣企业所得税，蔚来亏损也没啥所得税可以扣
: 一季度蔚来收入120亿，生产成本111亿，毛利9亿，研发31亿，销售行政44亿，净亏损67亿
: ...................
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