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- 主题:这会是电车补能的终极方案吗
- 比起加油站可以做到拔枪即插，收抢无感支付，10分钟翻台500公里。
如果高峰期动态调节到6分钟300公里，以及充电速度再提升，充电可以说完全没有压力了。
结合家充，以及随处不在的停车位充，高速或应急用充电穿梭站，似乎看到电车补能终极方案的影子了。
- 来自 水木社区APP v3.5.7
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修改:sunsetyyun FROM 120.229.208.*
FROM 120.229.208.* - 图片看不到吗
【 在 sunsetyyun 的大作中提到: 】
:比起加油站可以做到拔枪即插，收抢无感支付，10分钟翻台500公里。:如果高峰期动态调节到6分钟300公里，以及充电速度再
- 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 120.229.208.* - 前几年埃安就可以5分钟超快充，但是充电桩太少见了。
【 在 sunsetyyun 的大作中提到: 】
: 图片看不到吗
: :比起加油站可以做到拔枪即插，收抢无感支付，10分钟翻台500公里。:如果高峰期动态调节到6分钟300公里，以及充电速度再
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 223.71.204.* - 5C车已经开始普及，各厂家一起把充电桩和穿梭站覆盖提上来，量变引起质变
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 前几年埃安就可以5分钟超快充，但是充电桩太少见了。
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FROM 120.229.208.* - 有人又会来说“车企不该建加油站”
【 在 sunsetyyun 的大作中提到: 】
: 5C车已经开始普及，各厂家一起把充电桩和穿梭站覆盖提上来，量变引起质变
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FROM 223.71.204.*