- 主题:YU7销量会超model y吗？
我说句真实感受
从产品本身，yu7和my还有差距，但 yu7给了更多情绪价值
【 在 Eldo (秋景) 的大作中提到: 】
: 去年下半年，Y的平均销量是四万多。
: 小米产能都没那么多吧？唯一的机会就是直接抢走Y的销量了。
: 目前二三十万的纯电SUV，还有极氪7X，小鹏G9，智己LS6，唐L，另外智界R7，问界M5，阿维塔07也有纯电版。
: 感觉直接的对手就是Y，YU7和7X。
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你说特斯拉没有核心技术？？
【 在 Eldo (秋景) 的大作中提到: 】
: 两家车企都没啥核心技术，都是堆配置。
: SU7比model3成绩好多了。
: 说不上YU7产品不如MY吧
: 【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
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当初比亚迪也是这么对比的，秦pro对比model3，汉对比model s
【 在 nksh (nksh) 的大作中提到: 】
: 粗粮把汽车对标特斯拉，空调对标格力大金，电视对标索尼，台灯对标松下，手机对标苹果。天呐，把一个靠抄袭、营销、组装或是代工的低质企业生产出来的工业垃圾，去对标各个产品的行业标杆，也太nm恶心人了吧？
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不相信特斯拉有技术那就相信兆瓦闪充，笛子发明了磷酸铁锂电池就足够了
我自豪，我骄傲
【 在 gnomewarlock (heiheihei) 的大作中提到: 】
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: 没有核心技术，为啥要引进特特斯拉？
: 你要不要看看特斯拉的nacs充电标准和其他所有的充电标准？
: 也太搞笑了
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那个挂档的确太超前了
【 在 richiter (健康第一) 的大作中提到: 】
: 根本就是一种对用户智商的嘲讽
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: 【 在 yutouno1 的大作中提到: 】
: : MY那个挂挡方式，我就不推荐购买。
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别说model y，市面上大部分合格出厂的车，只要速度没有限制在200以内，应该都没啥问题。
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 期待model Y来一次24小时耐力挑战
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yu7没开过
我开过m3和su7，就拿操控、高速稳定性来说，如果model 3是100分，su7有75分都算鼓励了。
【 在 S030371 的大作中提到: 】
: 笑了
: my领先的都没法具体说
: 能具体说的都是yu7领先
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仅仅是我个人感受
开过市面上所谓的操控的好比如宝马3系，奥迪s4，et5t，suv的话自己家是q5l的高功率版，都不是操控差的，但统统都不如model 3。
【 在 S030371 的大作中提到: 】
: 这个操控不能以单个人的感受为客观标准
: 你说呢
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韩路的视频我也看了，我觉得韩路有点扯淡。
什么对电池的热管理也是个挑战，太搞了。。。。
你理解的测试意图是啥？
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 你可能没搞明白那个测试是啥意图
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除了华为和比亚迪，其他有车企敢跟进么。。。。
敢跟进就是和小米对着干，分分钟搞死你。
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 如果觉得对车辆没啥挑战
: 那就坐等有车企分分钟打破这个记录吧
: 反正之前保时捷奔驰都测了
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