- 主题:一个20左右的纯电车，一年2万公里左右，有家充
看错了，我以为W。。。
好吧，我按照600一年估算
【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: 一万公里一次，每次 250 元，哪里吓人了
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娃哈哈，我弄了个大表，算置换，这只是一部分
我之前也没算过，算过了发现油车还是挺费的，尤其每年2万+的话
【 在 Subsea 的大作中提到: 】
: 我开了4年了都没算这么细
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没错，2万的时候电是1/3左右，如果干到7,8万那种，电车觉得的碾压级别优势，所以出租车改电车是明智的
不过就是应对高速和长途自驾，尤其去人少的地方，纯电还是有点尴尬。
【 在 Subsea 的大作中提到: 】
: 各有优势，电车轮胎费、修车贵（尤其销量不高的车），只算日常费用相当于油车的1/3到1/4，如果一年里程好几万那更便宜了。
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我跑的好多地方没有商场、景区、酒店、博物馆呢啊
比较头痛的地方，我看自驾版的朋友发游记半屏幕充电让人有点麻。
我去有些偏远地方，有时候也会观察一下电车，纯电还是非常少，混动倒是不少
【 在 Subsea 的大作中提到: 】
: 其实不尴尬
: 唯一要做的是百度地图简单搜一下充电桩，高速、城区到处都是，商场、景区、酒店、博物馆等等停车场都有。 到目的地插上就行。
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高速费和停车费挺高，家用有点不太现实吧
5000快高速费，相当于1w+高速了，每天高速通勤倒是有可能。
停车费每天15,6块了，这是在市中心居住停车包年么？
【 在 songami22 的大作中提到: 】
: 高速5000，停车费6000，保险4500（送保养）、充电2000。这么看一年小2W。
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没说买啥车哈，就算经济账
【 在 zhaohu727 的大作中提到: 】
: 海狮07
: 发自「今日水木 on OCE-AN50」
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会有露营诉求的，目前油车不太方便，只弄个几次，没电不方便
【 在 Subsea 的大作中提到: 】
: 是去野外露营？没有人烟的地方肯定没有充电桩
: 那可能没有，只能在高速或市区充电了。
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嗯，很有借鉴意义，谢谢
【 在 tinalee 的大作中提到: 】
: 我家车7年跑了12万+公里，私桩，平均每年电费3000左右。
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嗯，每个个体差别好大。
二线以下可能大部分电车的保险可能是年度最大支出。
在北京还真不好说。
【 在 songami22 的大作中提到: 】
: 是的，通勤里有高速，一半里程是高速。停车费就是四环外包月500，应该就是正常价格了，这还是单位一头的，家里免费停。
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