- 主题:yu7用的消费级芯片
车规级芯片买不到吗？
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 是在和驾驶无关的中控屏相关功能使用了晓龙8gen3
: 据说采取了一些技术来保证稳定性
: 具体看实际效果吧
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我家也很多小米产品，最贵的小米产品是我爸妈买的75寸电池，体验挺好的。
【 在 candyba 的大作中提到: 】
: 没办法，消费者只看到面子上的，上次交通事故的事情不就不了了之了。看重里子的，肉埋在饭里的蔚来被版上骂成啥样了，车主说句话就被骂蔚斯林。总之一句话，钱包是自己的，命也是自己的，选什么车自己说了算，觉得哪辆车好就买哪辆吧，我用过很多小米产品，性价比还可以，想看质量的话我觉得雷大善人做人太虚伪，我不信他。
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你信就好，车那么大的物件，为何不直接上骁龙8至尊版呢，性能更强。
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 性能不能满足需求
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有啥8295不能流畅做但骁龙8gen3能做的？
就是因为前者贵，而且笛子已经给小米打样了，消费级用着没事，什么性能都不是事。
【 在 freshcool (haha) 的大作中提到: 】
: 当然还有成本控制的因素啊
: 在车内大屏应用越来越多的情况下
: 娱乐芯片的性能确实越来越重要
: 比如蔚来的老芯片车型的中控屏就卡成一坨屎
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我家前后买了四台小米空气净化器，都吃灰了
【 在 candyba (candyba) 的大作中提到: 】
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: 【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: : 我家也很多小米产品，最贵的小米产品是我爸妈买的75寸电池，体验挺好的。
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主要是便宜，没别的
车那么大件，我说了为何晓龙8至尊又不用了，这点成本差异不算啥 ，消费级比车规级就是便宜不少。
【 在 freshcool (haha) 的大作中提到: 】
: 8gen3是8295性能的两倍啊
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: 【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: : 有啥8295不能流畅做但骁龙8gen3能做的？
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中控芯片更换不是事
英伟达的thor-u啥时候出来的？
【 在 ccf (西西艾弗) 的大作中提到: 】
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: 3年前人家勒芒立项的时候，还没有8750芯片的样品呢。
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尤其是低温下，真的没必要冒这个险
笛子用是因为笛子的客户很少玩中控屏，最多就是导航，听歌。
【 在 freshcool (haha) 的大作中提到: 】
: 综合考虑成本呗
: 如果小米用8gen3确保了稳定性
: 那不是好事么
: 【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
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笛子这么多年，我也就遇到过黑屏几次，大部分时间都还好。
【 在 freshcool (haha) 的大作中提到: 】
: 行不行看实效
: 实效行，那就行
: 奥迪S3应该用的车规级啊
: 不也死机么
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毕竟差价能有5-7000
------真的假的，我以为也就一半价格。。。。如果差这么多，那就没啥可说的了。
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 一辆车的SOP周期是3年，倒推是2022年底的样子，8Gen3是2023年10月推出，推出之前肯
: 定是提前给厂商们开发测试的，时间上对的上。
: 不用车规级8295，成本肯定是一方面，毕竟差价能有5-7000，YU7生命周期总销量可能在
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