只能说为什么指导价会一样，都是市场部深思熟虑的。
价格都是deepseek给的建议，都是成本区别，而不是后装价。肯定不精确，但是用来参考不会总误差太大。
或者可以提供证据或者参考证明所列价格过于离谱，请指正。如果理想还有别的优惠正在实施的，也请指出。
置于纯电什么的，这个争论太多次了，事实上增程卖得更好，所以纯电大电池只能说持平，
另外小米的销量优势或许对蔚来有用，对特斯拉和理想是无用的。
仅供参考，欢迎理智讨论，如有非理性质疑，恕不回复。

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修改:wsnsw FROM 122.193.165.*
FROM 122.193.165.*

千金难买喜欢，
不喜欢一文不值。
【 在 hzzonline 的大作中提到: 】
: 理想l6max是一台好车，但我选YU7max
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FROM 122.193.165.*

前排主副双零重力座椅不算钱？
电动前备箱不算钱？
大电池纯电跟增程，价格至少得高两万吧，参考智界

【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
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: 只能说为什么指导价会一样，都是市场部深思熟虑的。
: 价格都是deepseek给的建议，都是成本区别，而不是后装价。肯定不精确，但是用来参考不会总误差太大。
: 或者可以提供证据或者参考证明所列价格过于离谱，请指正。如果理想还有别的优惠正在实施的，也请指出。
: 置于纯电什么的，这个争论太多次了，事实上增程卖得更好，所以纯电大电池只能说持平，

#发自zSMTH@24129PN74C
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FROM 183.206.22.*

yu7吃定L6了
吃m7m8更是不在话下
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 只能说为什么指导价会一样，都是市场部深思熟虑的。
: 价格都是deepseek给的建议，都是成本区别，而不是后装价。肯定不精确，但是用来参考不会总误差太大。
: 或者可以提供证据或者参考证明所列价格过于离谱，请指正。如果理想还有别的优惠正在实施的，也请指出。
: ...................
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FROM 218.108.210.*

只能纯电之间比，
因为跟增程比，消费者更青睐增程。
所以与其说比的是成本，不如说比的是消费者能享受到的功能的价值。显然这个表里体现的也是这个准则。

【 在 YanXiao 的大作中提到: 】
: 纯电成本高多了  
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FROM 122.193.165.*