- 主题:小米本质卖的还是性价比
7:04的就是量产52万+10万赛道套件
【 在 burenshi 的大作中提到: 】
: 可以反映特调过的车的机械素质
: 但非常遗憾的是,去跑圈的车跟卖给路人甲的车根本不是一个东西
: 你认为可以代表自然是你的自由,你保持你的见解就好了,我又没打算说服你什么。毕竟我第一帖也不是回的你,你主动找我聊的
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不过讨论性价比确实没啥意义了
001和7x就一波带走了
【 在 burenshi 的大作中提到: 】
: 没问题啊
: 但是我跟你说代表“性”的那个圈速根本不在你能买到的车型上体现,有问题吗?
: 所以我说小米卖车靠欲盖弥彰是一点没错,U或者max的性能一通吹,你觉得你买到的pro甚至丐版也是这么棒的产品,然而根本不是那么回事
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我没说小米性价比高啊
我就说讨论性价比现在已经没啥意义了……
一波带走了
【 在 burenshi 的大作中提到: 】
: 这就挺搞笑的,21.59,24.59的su7实实在在可以开到买到,为什么要用价格翻倍都不止的su7u来作证他的好坏?好了坏了直接试驾比较su7不就好了么,是说普通su7不入你们的眼睛,只试驾过su7u?而且买也只买su7u么?那恭喜你们,小米旗舰的性价比一直很不错的,从1999的小米1开始
: 22万9的007,26万9的001也是日常能接触到能开到看到的东西,跟su7对比配置、试驾之后自有评判。难道说需要把繁花搬出来证明001的好坏么?
: 极氪卖不动确实是的,即使不说极氪,别的很多品牌车型从配置性价比来说就是吊着小米打的,无非楼主说了极氪那我就顺着极氪说罢了。正如大嘴说的,车好又不一定卖得好,没啥必然联系。当然,卖得好的车本身肯定也很不错,就如su7。
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