- 主题:御妻24小时耐力赛那个是不是很牛？
特斯拉和蔚来轻松超过，只是没必要去浪费那个钱而已
【 在 spadger 的大作中提到: 】
: 3944公里，超过保时捷和奔驰，不服的厂商可以自己去跑一下
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FROM 124.205.79.*
2019年
保时捷又开始了在新领域的挑战，旗下首款电动跑车Taycan以3425km的24小时行驶里程，打破了此前由特斯拉Model 3长续航版车型创造的2781km的记录
蔚来么，只要同样标准测出来的，有成绩就拿出来说呗
这有啥浪费钱的
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 特斯拉和蔚来轻松超过，只是没必要去浪费那个钱而已
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FROM 123.113.39.*
T斯拉，蔚来的操守还是有的，不会像SU7花个大价钱去跑个纽北，然后宣称是量产车
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 2019年
: 保时捷又开始了在新领域的挑战，旗下首款电动跑车Taycan以3425km的24小时行驶里程，打破了此前由特斯拉Model 3长续航版车型创造的2781km的记录
: 蔚来么，只要同样标准测出来的，有成绩就拿出来说呗
: ...................
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FROM 124.205.79.*
被打脸就立刻转换话题
可惜，纽北已经认证了小米su7u的量产车成绩
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: T斯拉，蔚来的操守还是有的，不会像SU7花个大价钱去跑个纽北，然后宣称是量产车
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FROM 123.113.39.*
没脸就不怕打
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 被打脸就立刻转换话题
: 可惜，纽北已经认证了小米su7u的量产车成绩
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FROM 111.18.155.*
特斯拉和蔚来穷的这点钱都掏不出来了？
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 特斯拉和蔚来轻松超过，只是没必要去浪费那个钱而已
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FROM 111.18.155.*
打脸来得真快。特斯拉不可能没钱，蔚来可能是真没钱。
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 2019年
: 保时捷又开始了在新领域的挑战，旗下首款电动跑车Taycan以3425km的24小时行驶里程，打破了此前由特斯拉Model 3长续航版车型创造的2781km的记录
: 蔚来么，只要同样标准测出来的，有成绩就拿出来说呗
: ...................
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FROM 111.18.155.*
热衷搞些没有对手比赛的野鸡榜.
大家一起比赛时候竟然垫底了.
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 如果量产车能做到，那三电确实可靠度很高了
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修改:imentstron FROM 14.134.16.*
FROM 14.134.16.*
消费者不会这么跑
但这么跑能测试车汽车的稳定性和耐久性，肯定是跑的越多质量越好
【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: 为何一定要试这个？
: 对用车的人有任何作用吗？
: 车的目标又不是向着赛道去跑，有这个必要持续200以上的速度来跑十几二十小时？
: ...................
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FROM 223.104.40.*
蔚来害怕浪费钱？这不是搞笑吗。
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 特斯拉和蔚来轻松超过，只是没必要去浪费那个钱而已
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FROM 223.104.40.*