- 主题:小米的成功证明了余大嘴是对的
鸿蒙智行四界的车都赠送智驾险啊，路面上和停车时，由智驾造成事故损失都可以进行赔付，最高 300 万。
【 在 anglealq 的大作中提到: 】
:
: 做出足够的承诺，自己给客户上商业保险 ，一切智驾造成的损失全赔，这才是真nb，问题是: 敢吗
: 【 在 swiftsen 的大作中提到: 】
: :国内不让，如果让的话大概率能做到，华为智驾可能也不弱于特斯拉。:其实我更想知道像百度momenta这些企业的智驾到底啥水
:
#发自zSMTH@三星s24 ultra
--
FROM 120.244.6.*
责任认定是交警啊，为啥是企业？
只要是智驾车的责任，就可以申请赔付，当然鸿蒙智行后台有你的行车数据你做不了弊（比如你人为干预时发生的事故）
【 在 anglealq 的大作中提到: 】
:
: 那不是啥保险，责任认定也是企业，信个鬼
:
: 【 在 rasper 的大作中提到: 】
: : 鸿蒙智行四界的车都赠送智驾险啊，路面上和停车时，由智驾造成事故损失都可以进行赔付，最高 300 万。
#发自zSMTH@三星s24 ultra
--
FROM 120.244.6.*
所以你是用户，用到过这个服务，你在描述的是你的体验吗？
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 那个玩意儿是个补充险，先用客户的商业险的，而且只送一年
: 买车第一年的客户没有不买商业三者险的
--
FROM 114.247.46.*
所以其实你不知道自己猜的嘛
实际上你要看成鸿蒙智行给自己所有智驾车辆都买了打包的保险，比如和中国平安谈成了合作，那么用户一旦发生智驾事故且符合赔付条件，鸿蒙智行就用自己的保险公司来给用户提供赔付，而无需使用用户自己上的商业保险。
【 在 i925XE @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
:
: 鸿蒙智行对外说的就是这个东西
: 是在用户的商业险之外的补充兜底
:
: 【 在 rasper 的大作中提到: 】
#发自zSMTH@三星s24 ultra
--
FROM 49.7.58.*
这并不是官方统一的话术，实际上不同地区可能有不同的执行策略，但是目前部分地区已经使用鸿蒙智行的保险公司给用户提供服务而不需要动用用户自己的保险。
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: - 巡航：包括LCC、NCA，必须启用车险，补偿方案与前面的（2）基本相同，交强险和商业险优先赔付，智驾无忧保障补充兜底，并且与自车损失补偿不互斥。例如自车定损1000，即可获得500元补偿，无论事故总出险金额多少。
: 这是菊花系KOL一针见车在微博上说的
: NCA出事故必须先走用户自己的车险，智驾无忧服务只是个补充兜底
--
FROM 114.247.46.*
所以你有最新的合同条款？
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 拿合同条款说话，不要一个地方一个样
: :
--
FROM 114.247.46.*
那我只能说，车主用的时候看一下“智驾无忧服务订单”上的说明文字，是的，这是一个订单，可以在APP的车辆权益中查看订单说明即可。
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 你自己吹那个东西，你有责任拿出合同条款做证明
: :
--
FROM 114.247.46.*
那你只需要明白结果是让用户不承担损失即可
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 你自己卖的东西究竟是个补充险还是个替代险你都说不清楚，让人怎么信任你说的话呢？
: :
--
FROM 114.247.46.*
为啥要一律不让用，怎么方便操作方便流程简单减少用户操心程度，才是更重要的。
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 如果结果是不让用户承担损失就不需要区分什么泊车还是巡航场景，所有开智驾的场合一律不让用用户自己的保险就行了
: :
--
FROM 114.247.46.*
没关系，如果你是鸿蒙智行的用户，智驾发生了事故，你就知道你的损失可以由车端来赔付。
那不就行了，难道你担心鸿蒙智行赖账不赔，还是你还有啥别的疑问？
【 在 anglealq 的大作中提到: 】
: 智驾的责任在官方解释上一直都是客户的，并没有哪个法律规定智驾责任在智驾的提供方，
: 有的只是一些设想和民间的猜测而已
:
--
FROM 114.247.46.*