- 主题:YU7 24小时耐力3944km也就汉L唐L能挑战
还可以黑均速210只能跑100来公里啊
【 在 Mars102 的大作中提到: 】
: 高环测试，跑了19小时，充电5小时，除了充电时间，均速要200以上持续跑
: 这也打破了隔壁说电车不能高速持续跑的谣言
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: ...................
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FROM 111.197.236.*
20%到80%15分钟，加上停车 插拔枪等等，大约20分钟完成一次充电
充电时间4个多小时，大约充电14次
跑了3900，也就是每次跑270公里
【 在 tkfeng2000 的大作中提到: 】
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: 还可以黑均速210只能跑100来公里啊
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: 【 在 Mars102 的大作中提到: 】
: : 高环测试，跑了19小时，充电5小时，除了充电时间，均速要200以上持续跑
#发自zSMTH@PPG-AN00
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FROM 111.201.61.*
充电的时间本身也是散热的时间，
换电节省充电时间，散热时间就不足了，200多公里/小时持续跑，半途就趴窝了（估计任何车包括小米，假设都能换电，估计都坚持不了持续24小时）。
【 在 deasty 的大作中提到: 】
: 长续航的乐道L60有戏吧，风阻小，换7次电也就半个小时。
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发自「今日水木 on 2410DPN6CC」
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修改:yhzjxxf FROM 223.104.41.*
FROM 223.104.41.*
无知，说反了 跑210反而没有压力，5c充电反而是更大考验
【 在 yhzjxxf (yhzjxxf) 的大作中提到: 】
: 充电的时间本身也是散热的时间，
: 换电节省充电时间，散热时间就不足了，200多公里/小时持续跑，半途就趴窝了（估计任何车包括小米，假设都能换电，估计都坚持不了持续24小时）。
: 【 在 deasty 的大作中提到: 】
: : 长续航的乐道L60有戏吧，风阻小，换7次电也就半个小时。
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FROM 1.202.114.*
充了30次电，雷军说的
【 在 Mars102 的大作中提到: 】
: 20%到80%15分钟，加上停车 插拔枪等等，大约20分钟完成一次充电
: 充电时间4个多小时，大约充电14次
: 跑了3900，也就是每次跑270公里
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FROM 111.197.236.*
换电反而不用考虑电池散热时间。
极速250+的车，跑200的时候，电机负荷有冗余，散热问题不大。
【 在 yhzjxxf 的大作中提到: 】
: 充电的时间本身也是散热的时间，
: 换电节省充电时间，散热时间就不足了，200多公里/小时持续跑，半途就趴窝了（估计任何车包括小米，假设都能换电，估计都坚持不了持续24小时）。
: 发自「今日水木 on 2410DPN6CC」
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FROM 124.127.71.*
仰望u7 连续干过77次的弹射起步，零百都3秒以内，而且极速270，干这个也没问题，不过充电功率只有4c，优势不大。
【 在 spadger 的大作中提到: 】
: 汉L赢面更大一些，电机更大，风阻更低，充电更快。
: 唐L虽然电机更大，充电更快，风阻大了些，能耗自然高，赢面小一些。
: 迪子那帮营销人员就想不出这种营销，应该全开了换一批。
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FROM 124.127.71.*