- 主题:就算华为不造车，也没必要搞这么多界吧！
格局小了
八界中的每一个界 都是地方一霸 跟这些地头蛇搞好关系 不是钱的问题 是zz资源交换 弄好了地方就业税收问题就解决了
这才是dzy希望看到的均衡发展 而不是一家独大 你死我活
【 在 ruizhu 的大作中提到: 】
: 任正非不允许挂华为标，那完全可以搞一家问界，反正赛力斯已经完全被华为掌控了，啥车型做不出来？最多加个尊界专攻超豪。这样也有利于认知和品牌建设。搞这么多界，浪费了精力，分散了品牌认知，从商业逻辑上完全讲不通。
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FROM 117.129.69.*
华为是做行业标准，显然合作方越多越好……
【 在 ruizhu 的大作中提到: 】
: 任正非不允许挂华为标，那完全可以搞一家问界，反正赛力斯已经完全被华为掌控了，啥车型做不出来？最多加个尊界专攻超豪。这样也有利于认知和品牌建设。搞这么多界，浪费了精力，分散了品牌认知，从商业逻辑上完全讲不通。
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多生孩子好打架
【 在 ruizhu 的大作中提到: 】
: 任正非不允许挂华为标，那完全可以搞一家问界，反正赛力斯已经完全被华为掌控了，啥车型做不出来？最多加个尊界专攻超豪。这样也有利于认知和品牌建设。搞这么多界，浪费了精力，分散了品牌认知，从商业逻辑上完全讲不通。
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发自「今日水木 on 大哥大」
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这说法太片面了哈
多生娃，还容易成才呢
【 在 emu350 的大作中提到: 】
: 多生孩子好打架
: 发自「今日水木 on 大哥大」
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FROM 183.241.166.*
定的目标是做博世
【 在 ruizhu 的大作中提到: 】
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: 任正非不允许挂华为标，那完全可以搞一家问界，反正赛力斯已经完全被华为掌控了，啥车型做不出来？最多加个尊界专攻超豪。这样也有利于认知和品牌建设。搞这么多界，浪费了精力，分散了品牌认知，从商业逻辑上完全讲不通。
#发自zSMTH@PPG-AN00
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帮助国内合资厂转型才是上边让华为参与新能源的目的
【 在 ruizhu 的大作中提到: 】
:任正非不允许挂华为标，那完全可以搞一家问界，反正赛力斯已经完全被华为掌控了，啥车型做不出来？最多加个尊界专攻超豪。这样也
- 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 39.144.107.*
1、华为卖的是座舱和智驾，以后还会有悬挂啥的，当然是卖的越多越好。
2、华为最牛的地方是净赚不赔不担风险。造一辆车给华为一份钱，不管你卖没卖掉。卖一辆车再按固定比例提成，不管制造厂家因销量太低赔钱还是降价赔钱，华为都收固定比例提成。
3、售后由制造厂负责。华为只赚维修保养的钱，不管质量问题造成的免费维修，材料厂家出，工时费厂家要给华为。
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修改:zyzx77 FROM 117.129.88.*
FROM 117.129.88.*
华为净赚不投入那部件都是天上掉下来的，系统都是地里长出来的不要成本？
【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
: 1、华为卖的是座舱和智驾，以后还会有悬挂啥的，当然是卖的越多越好。
: 2、华为最牛的地方是净赚不投入。造一辆车给华为一份钱，不管你卖没卖掉。卖一辆车再按固定比例提成，不管制造厂家因销量太低赔钱还是降价赔钱，华为都收固定比例提成。
: 3、售后由制造厂负责。华为只赚维修保养的钱，不管质量问题造成的免费维修，材料厂家出，工时费厂家要给华为。
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FROM 14.134.16.*
【 在 imentstron 的大作中提到: 】
: 华为净赚不投入那部件都是天上掉下来的，系统都是地里长出来的不要成本？
更正为不赔，确实不投入说的错误。
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修改:zyzx77 FROM 117.129.88.*
FROM 117.129.88.*
巧舌如簧.
【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
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: 我说的是不赔，你理解能力有问题。
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FROM 14.134.16.*