- 主题:m9的纯电是买了个祖宗啊
市区日常通勤跑跑，100度电也就是跑不到400公里
上高速的话120的速度也就是300出头的续航，100多公里两个城市间打不了一个来回，真
的有点坑啊。如果跑长途的话，基本就是3个小时就找地方充一次电啊
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我就是买的纯电，因为之前看很多网评实测的续航说是高速400公里，觉得可以接受也就
信了，实际开下来根本不到400。
【 在 imlaohe 的大作中提到: 】
: 这车真有人买纯电的啊
: - 来自 水木说
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家里有充电桩，大部分时间市区开开还是ok的，平常不用去加油站了
【 在 inkwater25 的大作中提到: 】
: 有，我一球友每周开电动M9来打球
: 发自「今日水木 on PTP-AN10」
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家里有充电桩的日常主要市内跑还是ok的，不用去加油站浪费时间
【 在 inkwater25 的大作中提到: 】
: 有，我一球友每周开电动M9来打球
: 发自「今日水木 on PTP-AN10」
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个人来讲，目前有点小后悔，60多万如果跑次长途还得去抢充电桩，郁闷了点
【 在 blancher 的大作中提到: 】
: 这个车的纯电版本，电耗估计奔30去了。如果单纯为了面子，真不如上丐版X5
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差不多的
【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: 市区跑400，高速能跑300出头？
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我这周在市区，舒适模式、底盘标准高度、刹车缓行不开、40%左右的时间智驾，电机大
概21的电耗。加上空调啥的，100度电整体不到400公里。
【 在 wenxuangong 的大作中提到: 】
: 电耗20多？？
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主要问界自己的销售也都说大部分人实际开下来100度满电市区可以跑500多公里、
高速400多公里，属实有点扯了，这一点来说华为系的这波人不如理想靠谱。这还是夏天
，如果到冬天续航可能更少了。
【 在 VII7 的大作中提到: 】
: 尽量不要相信那些评测，都是拿钱发广告，自己试驾看看能耗一算就出来了。另外问界
: 主打的是增城，他的纯电技术积累肯定不多。我以前的model 3春季也只能跑三百多一点
: ，现在的x9，95度电池都能开500多公里。
: 发自「今日水木 on iPhone 12 Pro」
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等几年超充全面覆盖以后能好点，不过高速300公里说实话确实比较鸡肋
【 在 tkod 的大作中提到: 】
: 这种大车纯电是难做。这么看x9、mega这种算是续航做的好的了
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满电开250公里，还剩20%的电，那全部跑完就是300公里左右呗
【 在 nVidia 的大作中提到: 】
: 你这是从满电跑到趴窝吗？高速上从满电跑到剩百分之一二十如果能跑三百出头那很正
: 常啊。
: 你下次可以试试用运动模式，或者手动把悬挂调低，续航应该能长一点。
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