- 主题:蔚来：6月交付新车24925辆，同比增长17.5%
斌子自己作的。蔚来还有机会，不过斌子自己得做好立正挨打的姿势和态度做出改变才行
【 在 KrkicBojan 的大作中提到: 】
: 谁说你怕了
: 我是说蔚来车主不用担心
: 话说你们天天在板上传播蔚来要倒闭的负面信息干嘛呢
: 作为车主，谁看到这些信息都会不开心
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很可能不是换电不行，而是斌子不行
【 在 Simu1ink 的大作中提到: 】
: 对
: 发蔚来负面消息，是因为这个错误的技术路线带来的巨额亏损有极大的社会危害性
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: #发自zSMTH@PKU110
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需求真实存在的。之前我对斌子很失望，换车本来打算不买蔚来了。但是想了想觉得都达不到我的要求，还是得换电。
【 在 Simu1ink 的大作中提到: 】
: 本青一直强调，目前的电池水平，乘用车换电不行，重卡换电很行
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: 斌子也很行，融资能力超强，但对社会没啥价值
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: 发自「快看水母 于 iPhone」
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是的。我每年会有2，3次长途自驾旅行，接受不了充电车型，也不太能接受增程。所以不换回油车的前提下，只有换电一途。
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 感觉还是李斌不太行
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我的一代除了底盘烂，座椅舒适性不够，其他还可以。
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 主要是蔚来主品牌造得一堆es都是歪瓜裂枣
: 它要是完全克隆理想L系列可能就不是现在这个局面了
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座椅确实，et9的座椅也有问题。es系列更别说了。不过之前开过理想one，座椅感觉还不如es，L系列反超了？
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 一代我开过大几百公里，底盘是真的烂
: 然后NT2平台es7我开过两千公里，跑了很多高速
: 车内乘坐舒适度被L7碾压
: 除了座椅不太行
: 还有就是噪音真的巨大
: 我从es7换回L7以为自己左耳朵出问题了
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