- 主题:蔚来：6月交付新车24925辆，同比增长17.5%
铁和铝没有什么绝对的优劣
都是根据需求来定材质
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 咋就是话术了，铁喷成铝色，这就是事实啊。。。。
: 啥叫没有实质影响呢？百万车的材料和20万车的材料，如果你非要说实质影响，那都没啥实质影响。
: 吃个25元兰州拉面又能吃饱，吃人均2000的也能吃饱。
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所以说一看你就不太懂
只是知道一些话术
库里南悬挂也用铁，是节约成本么？
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 如果一个位置铁和铝都能用，必然选铝，因为铝更轻，但铝会更贵
: 如果一个位置不能用铝，那其他厂家也不会用铝，因为会出问题，哪个厂家都不会傻到用成本更高并且不符合安全要求的材料。
: 所以没有借口，就是为了图便宜，节约成本，这种做法没啥问题，企业肯定是要追求利润的，但完全没有必要去美化。
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嗯，纯电车比q5和x3好那确实没啥值得称赞的啊
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: es7我没开过，不做评价
: es6、ec6、et5t我开过，我认为nvh完全ok，尤其是ec、es的nvh肯定比q5、x3明显强不少。
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修改:freshcool FROM 223.104.41.*
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从我家里人的体验来说
L系列跑长途确实比es7的座椅舒服
【 在 cococap 的大作中提到: 】
: 座椅确实，et9的座椅也有问题。es系列更别说了。不过之前开过理想one，座椅感觉还不如es，L系列反超了？
: 发自「快看水母 于 iPhone」
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外表面防腐工艺啊
【 在 mdkkurt 的大作中提到: 】
: 厂家喷成银色增加一道工序肯定不是为了节约成本，直接铸铁难道更贵？
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