- 主题:为什么没有长纯电续航，小油箱的增程车？
怎么，多20升油箱成本很高吗
【 在 SLWW 的大作中提到: 】
: 增程纯粹就是为了意外情况应急，相当于纯电带了个发电机。
: 我最想要的是这样一款车
--
FROM 39.144.156.*
那不就是零跑
【 在 SLWW 的大作中提到: 】
:增程纯粹就是为了意外情况应急，相当于纯电带了个发电机。:我最想要的是这样一款车
- 来自 水木社区APP v3.5.7
--
FROM 123.123.41.*
后面趋势是大电池大油箱小发动机，完全平替燃油车，油箱大点小点成本忽略。
--
FROM 111.194.201.*
同期待这样的车，纯电400公里，邮箱40升，完美。
【 在 SLWW 的大作中提到: 】
: 增程纯粹就是为了意外情况应急，相当于纯电带了个发电机。
: 我最想要的是这样一款车
--
FROM 219.237.48.*
10kw小增程器成本不可能低
【 在 tkfeng2000 的大作中提到: 】
: 成功需要两个前提，可以当纯电车卖，10kw小增程器成本够低
--
FROM 223.104.40.*
那基本上就没啥缺点了，除了成本高
【 在 tkfeng2000 的大作中提到: 】
: 我以前在版上提供100kwh电池，10kw小增程器的构想
: 如果国家给政策能当纯电车卖，销量应该不错
--
FROM 111.194.238.*
这样纯属摆设了吧，非越野，啥意外情况应急的时候叫个救援不能搞定
【 在 SLWW 的大作中提到: 】
: 增程纯粹就是为了意外情况应急，相当于纯电带了个发电机。
: 我最想要的是这样一款车
--
FROM 124.127.68.*
现在大电池增程已经越来越多了
至于油箱故意少做30升这种事情除了降低用户体验没有任何意义
【 在 SLWW 的大作中提到: 】
: 增程纯粹就是为了意外情况应急，相当于纯电带了个发电机。
: 我最想要的是这样一款车
--
FROM 58.22.9.*
其实发电机也可以大吧，成本没多多少
【 在 meixr 的大作中提到: 】
: 后面趋势是大电池大油箱小发动机，完全平替燃油车，油箱大点小点成本忽略。
--
FROM 111.194.238.*
失败的根本原因是什么？
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
这种方案宝马搞过，已经失败了
典型的为了一碟醋包一锅饺子
【 在 tkfeng2000 的大作中提到: 】
: 不是啊，就是确实要跑长途的时候就把增程器开着，油电混合，纯电10kw加增程10kw，真正的增程。
--
FROM 180.162.150.*