- 主题:L90基本就是单车家庭的终极之选
那照你的说法，黑稿继续黑，蔚来是不是销量会一直低迷。一直亏钱？
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 小米？？？？你知道小米的传播有多强么。。。。
: 华比米，非这三家的企业根本黑不了。
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你要这么说是不是还是承认销量主要看产品力？
换个思路，如果蔚来降价5w。原来不买的人买蔚来的车了，甚至就有你问的那些人他们买了。
那么他们之前不买蔚来的原因究竟是 网上的黑稿，还是因为 蔚来在这个价位的产品力不足？
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 就看蔚来自己的产品力能否扛住了。
: 现在选择蔚来车的都是非常认可蔚来的，因为基本每个蔚来车主都看到过倒闭言论。
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我不是为了别人开心。我是觉得你这么认为能开心点挺好的
【 在 mdkkurt 的大作中提到: 】
: 你难道活着为了别人开心？那格局够高
: 营销跟黑别人是两码事
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: ...................
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你认为：
小米卖的好，是因为车一般，营销太强了。
蔚来卖的不好，是因为车太好了，营销太差了。
是不是？ 这点我不跟你争了，说服不了你。
我只是觉得如果按你的说法L90 还是卖不掉。。。否则你自己的说法不成立了
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 营销不好，就要有远超一般水准的产品力。
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关于营销，我只说一点。
因为给陈震 800 车马费，太少。陈震一直阴阳小米，这是公认的吧。
蔚来给陈震多少？他不阴阳蔚来。就这你觉得小米是在营销花费高？我不太认可
你说的营销如果是 小米给人的感官 比蔚来好，那是肯定的。起码在汽车上面，小米品牌比蔚来硬。没有什么争议
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 你这典型属于走极端
: 我认为小米的车也不错，但我认为蔚来的车更好，这是从车本身而言
: 但营销这块，两家公司的差距太大太大太大了。
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我也觉得是因为把成本花在了用户最关注的地方。长板足够长。有些地方：音响、后排通风按摩、方向盘电动调节等明显看到成本控制的痕迹。我感觉这是正常的。反馈到消费者端，也是埋单的就足够了
【 在 gofly 的大作中提到: 】
: 小米在长板足够长的同时，没有明显短板
: 还是很厉害的
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陈震喷就是因为钱给少了，仅此而已。他自己认为8000也少了。
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 给陈震800车马费太少，所以给8000，陈震就不喷了？你太小看这些顶流自媒体了
: 我觉得大概率是业务没谈拢，和车马费没关系，陈震喷了以后，小米不care
: 你要知道雷老板才是顶流中的顶流。
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有没有可能是产品力强不怕喷呢
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 给陈震800车马费太少，所以给8000，陈震就不喷了？你太小看这些顶流自媒体了
: 我觉得大概率是业务没谈拢，和车马费没关系，陈震喷了以后，小米不care
: 你要知道雷老板才是顶流中的顶流。
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你理解中电动车技术好不好只有换电一条。没有换电就是产品力不行，有换电才是产品力极强。
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 不存在，现代汽车工业，没有黑科技的。
: 换电已经是杀手锏了，没有谁体验过换电说不好的，营销不好依然不行。
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我举这个例子只是告诉你，小米没有把主要精力放在营销上。只是你们看到效果很好，以为别人把主要精力放在营销上了。
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 你要觉得陈震就靠那点钱，只能说你幼稚了
: 只能说，能喷出来的也就这个了。
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