- 主题:L90基本就是单车家庭的终极之选
高速上风噪感觉大不大。
-----不大，和我家另外的q5l相比，ec6的nvh还更好一些。
至于有无x3好，我没开过x3高速，无法对比。
当然我也没开过和坐过G9，我无法评价。
【 在 tkod 的大作中提到: 】
: 你要认为黑稿有这么大威力的话。
: 那你看看小米，天天说小米安全性不好，偷工减料，智驾不安全。为什么订单爆？
: 你说蔚来车好，你自己开的ec6吧。高速上风噪感觉大不大。上个月坐朋友24款的es6高速120感受比空悬版g9的nvh差远了。朋友自己也说比他老款x3的nvh也差一点。看不到产品力的差距不行。这只是一点，其他的没有深入用我不清楚
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铺天盖地的负面就是有效果，这个行业一直存在
20多年前就有这个行当了，当初主要是靠报纸传播
当然，这么黑，蔚来还没倒呢。
至于你认为g9的nvh好，我尊重你的感受，因为我的确没有对比过。
【 在 tkod 的大作中提到: 】
: 起码我试驾的感受 nvh高速是不如g9，而且差距明显。
: 真正优秀的企业和优秀的产品会被黑稿把销量干下去？
: 之前没有这样的例子
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如果单个行程在400公里内，且不在冬天，而你的车电池足够大，有你说的这个可能。
蔚来会慢10分钟，因为还得进服务区、出服务区。
但凡你充一次电，你就没有赢的可能。
【 在 burenshi 的大作中提到: 】
: 不会，正常来说我一管电到地方，然后酒店插着充电，蔚来中途换次电，到了之后再换一次电再开到酒店
: 毕竟我充电蔚来继续赶路这个场景是你设置的，我就顺着你这么一说罢了
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我尊重你的看法，你认为g6质感更不错，那就可以买g6。
g6车也不错。
质感、外观之类的都是很主观的感受，千人千面。
【 在 carlou 的大作中提到: 】
: 你（乐道蔚来）说用料很不错，但我实地考察后一般，你说我应该坚信你（乐道蔚来）说的，还是相信自己的眼睛
: 一个品牌，出的第一个产品好，不代表第二个也好，只是大概率会好，上手感觉之后不好就是不好，如果还认为好，这叫被洗脑
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我也不喜欢在高速上充电。
【 在 burenshi 的大作中提到: 】
: 超过一管电以上的路程我就开汽油车了，这是我的基本原则~~
: 我也不乐意在高速上充电
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早就可以进了，关键是蔚来车主也没进过几次牛屋啊。
如果我家没有油车，只有一辆电车，我肯定不会考虑ec6，会买l90
【 在 pol 的大作中提到: 】
: 乐道都有大型车了？
: 这个能进牛屋了吗？
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: ...................
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我不觉得高速上那么明显和突兀的风噪算是高端体验
-----至少我觉得高速nvh完全达标，是完全达标，而不是勉强达标。比我家2020款Q5L的高功率版要好。
至于你不满意，我尊重。。。。
黑稿导致大家不敢买蔚来，蔚来销量达不到，财报自然不好
否则黑稿出来的目的是啥？早就已经是一个黑色产业链了。
【 在 tkod 的大作中提到: 】
: 我不觉得高速上那么明显和突兀的风噪算是高端体验
: 你认为蔚来销量不好是因为黑稿 那我也只能尊重你
: 蔚来财务状况也是黑稿带来的？
: ...................
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咋就低端品牌了？没看懂啊。。。。
低不低端，永远是价格来决定的。
你可以认为乐道是蔚来的子品牌，比亚迪是主品牌、五菱也是主品牌，主品牌就档次高？
哈工大深圳分校就比北工大总部档次低？
【 在 pol 的大作中提到: 】
: 我只是看到蔚来的各种尴尬问题
: 为啥这个都大型车了还用低端品牌啊
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: ...................
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嗯，配不上你高档的身份啊。
【 在 CSKA 的大作中提到: 】
: 低端品牌
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我都跟你说了，我还真问过一些人
普遍反馈：车挺好，看着挺高级，不敢买，天天网上说要倒闭，怕倒闭啊，买个车天天被说要倒闭，不够烦心的。。。。
这和产品力有啥关系？
【 在 tkod 的大作中提到: 】
: 我觉得销量好不好主要因素还是取决相对价格的产品力。
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