- 主题:L90基本就是单车家庭的终极之选
你这典型属于走极端
我认为小米的车也不错，但我认为蔚来的车更好，这是从车本身而言
但营销这块，两家公司的差距太大太大太大了。
【 在 tkod 的大作中提到: 】
: 你认为：
: 小米卖的好，是因为车一般，营销太强了。
: 蔚来卖的不好，是因为车太好了，营销太差了。
: ...................
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看后续宁德时代的动作吧
【 在 pol 的大作中提到: 】
: 政策个蛋
: 没有补贴、强制性采购政策都是白支持
: 这种话术也就higo忽悠傻子
: ...................
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单电机超过32.8w，销量绝对上不去
全系85度电
如果能做到：
单电机不带空悬 29.8w，限时优惠1万，baas 再减8w
双电机带空悬 32.8w，限时优惠1万，baas再减8w
非常有性价比。
【 在 gofly 的大作中提到: 】
: 对，单电机长续航不带空悬：
: 32.8 斌子
: 29.8 斌哥 <-我估计是这档
: ...................
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给陈震800车马费太少，所以给8000，陈震就不喷了？你太小看这些顶流自媒体了
我觉得大概率是业务没谈拢，和车马费没关系，陈震喷了以后，小米不care
你要知道雷老板才是顶流中的顶流。
【 在 tkod 的大作中提到: 】
: 关于营销，我只说一点。
: 因为给陈震 800 车马费，太少。陈震一直阴阳小米，这是公认的吧。
: 蔚来给陈震多少？他不阴阳蔚来。就这你觉得小米是在营销花费高？我不太认可
: ...................
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这不是纯电车
领克900是对标增程车的。
【 在 xiaomeng 的大作中提到: 】
: 领克900
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这个价，那就回家歇着吧
【 在 dajichuichui 的大作中提到: 】
: 应该再加一个
: 35.8 斌狗
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不存在，现代汽车工业，没有黑科技的。
换电已经是杀手锏了，没有谁体验过换电说不好的，营销不好依然不行。
【 在 tkod 的大作中提到: 】
: 有没有可能是产品力强不怕喷呢
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你要觉得陈震就靠那点钱，只能说你幼稚了
只能说，能喷出来的也就这个了。
【 在 tkod 的大作中提到: 】
: 陈震喷就是因为钱给少了，仅此而已。他自己认为8000也少了。
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电动车技术有很多地方可以提升啊，不是只有换电一个点
我的意思是，你无法生产一个不用怎么营销，就能搞出来大卖的车
还有一点，蔚来其实没少花钱，但我觉得就是营销水平不行。
和李斌的性格有很大的关系。
【 在 tkod 的大作中提到: 】
: 你理解中电动车技术好不好只有换电一条。没有换电就是产品力不行，有换电才是产品力极强。
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x9和l90不是一个赛道的，x9挺好的，适合当保姆车。
【 在 AD007 的大作中提到: 】
: 对不起 我选x9 零重力 后轮转向 600公里续航
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