- 主题:消费级芯片设计寿命
双芯片设计，就算娱乐芯片出问题了，能有什么影响
【 在 xglchong 的大作中提到: 】
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: 赶上体质不行的芯片 环境不好1分钟都坚持不了
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: 【 在 S030371 的大作中提到: 】
: : 娱乐中心的芯片而已，真坏了换一块不就行了，而且大概率不会坏，因为手机是16小时在刷，车也就开2小时
#发自zSMTH@2410DPN6CC
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如车规级芯片无非是力热学环境筛选更苛刻而已，如果骁龙芯片也能通过相应的条件检测和筛选，两个有什么区别呢
【 在 KrkicBojan @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
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: 首先我们讨论的是，可不可靠，容不容易失效。
: 然后再讨论失效会不会对安全的产生威胁。
: 对于汽车行业来说，要求车规是出于经济型和安全性的综合考虑。
: 由于更恶劣的工况，即便是非安全考量，采用消费级也会增加失效和召回的风险，进而产生更多的改善和纠正的成本。
#发自zSMTH@2410DPN6CC
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FROM 1.80.184.*
车规级暴利为啥要合并？
【 在 xglchong @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
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: 如果骁龙都能通过 就没区别了 产品线可以合并了
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: 你猜高通为啥没合并产品线
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#发自zSMTH@2410DPN6CC
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抬杠？你可以推荐全世界的手机厂商去用车规级芯片
【 在 xglchong @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
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: 合并了都卖车规级啊 更暴利了
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: 【 在 Mannone 的大作中提到: 】
: : 车规级暴利为啥要合并？
#发自zSMTH@2410DPN6CC
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