- 主题:消费级芯片设计寿命
看了一篇文章，说消费级芯片的设计寿命通常为3至5年，真的假的。。。。
手机之类的3-5年也能用啊。
车规级是15年以上。。。。
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懂芯片的进来普及一下。
【 在 xglchong 的大作中提到: 】
: 有手机3-5年能用 和 所有手机3-5年都能用 完全是两码事
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但你的笔记本会暴露在低温、高温环境下吗？
还有，低温环境下，手机能正常工作吗？
【 在 Mars102 的大作中提到: 】
: 笔记本用个10年，除了慢没什么问题，而且绝大部分坏也不是CPU的问题
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我用过的手机里面，iphone在低温下，表现很一般。我以前也用过一加手机，低温下表现也很一般。。。。
【 在 hzzonline 的大作中提到: 】
: 电子产品低温高温通常都是电池失效
: cpu跑起来90多度一百度不都很正常？还有放冰箱里测跑分的。
: 你没用在笔记本上装过cpu测温软件吗？
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以前我开笛子的车用的就是消费级芯片
说实在的，除了黑屏过几次，倒没有大的问题
但就是越来越慢，没有升级系统，没有更新app的情况下。
【 在 KrkicBojan 的大作中提到: 】
: 有没有失效，开过那个车的消费者心里有数。
: 另外，在漠河路测的这么多新能源车里，可以去问问那些车趴窝的最多。
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你的意思是消费级芯片不受温度的影响？
【 在 hzzonline 的大作中提到: 】
: 你说的表现一般，都是因为电池在低温下表现一般，不是soc的问题。
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你确定消费级cpu在低温环境下就是耗电快这个问题？
【 在 Mars102 的大作中提到: 】
: 天气上的低温，比如零下三四十度，CPU是耗电快，不是不能用，而CPU那点电量，对电车不算什么
: 高温就更没事了，CPU自己的温度都能到五六十度，甚至七八十度，加强散热就可以了
: 汽车有空间，可以搞散热器 搞风扇
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如果你的意思能扩大，只要车合格出厂，车内任何部件都是车规级了。
【 在 hzzonline 的大作中提到: 】
: 我的意思是通过了AECQ测试的核心板就是车规级。
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我的理解，应该不影响驾驶。。。。
再说了，都米粉了，这点困难还不能克服吗
【 在 KrkicBojan 的大作中提到: 】
: 黑屏几次就是问题啊
: 只是你觉得能接受
: 万一中控屏显示驾驶数据，因为芯片原因影响数据的传输，这也是安全隐患。
: ...................
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还需要满足ISO 26262的要求
【 在 hzzonline 的大作中提到: 】
: 不是，翻来覆去其实只有一个问题，什么叫车规级芯片？
: 我认为通过ACEQ测试的就是车规级。
: 你所认为的车规级SoC的定义是什么？通过什么标准，或者通过什么测试才叫车规级芯片？
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