- 主题:YU7车上的8gen3安全吗？ zz
笑死，之前小米手机突破性的创造了挖闪存OP空间，也洋洋洒洒的吹了半天，还恬不知耻的吹以后友商也会效防
现在咋样了？有谁去偷这点空间吗？
合着就累总聪明是吧？
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没事，等下一代小米汽车用回车规级芯片的时候，看你怎么表演
当然你肯定又有一套大道理咯
【 在 hzzonline 的大作中提到: 】
: 讲道理讲不出个所以然
: 只见你满版阴阳怪气
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真的？
那太好了，米粉这辈子有了
【 在 hzzonline 的大作中提到: 】
: 下一代玄戒
: 你也可以继续阴阳怪气
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当时吹的也是天花乱坠，还有一群kml出来科普这个是多么伟大的创新
结果一代而终
活成了笑话
【 在 hitmerlin 的大作中提到: 】
: 好像小米手机又不用OP空间了
: 发自「快看水母 于 V2324A」
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别问，问就是故意黑累总
【 在 PrimeTime 的大作中提到: 】
: 他说能过AEC-Q104，我有个疑问：
: AEC-Q104说，如果所用芯片都过了AEC-Q100，那么可以简化测试项
: 否则，就要全测;8gen3肯定没过Q100，那么就要全测
: ...................
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有没有一种可能，高通不如累总和累总手下这帮人更懂车规级？
累总通过打造车规级纸巾盒，已经完全掌握了车规级的门道
轻松完成了用消费级8gen3达成了车规级效果
【 在 alucardy 的大作中提到: 】
: 稍微了解过台式机cpu的，都知道cpu有个体质问题，同一个型号的，有的体质好，可以超频很多也不死机，有的体质差，超一点都不行。
: 非车规级的芯片，挑些体质好的，能过检测是可能的。
: 但你猜为什么高通不把8gen3直接拿来当车规级的来卖？
: ...................
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真相了
你对车规级的理解达到累总的段位了，你们是第一阵营
小鹏新车G7还在用8295p，一颗白白多花几百美元，难怪小鹏卖过不小米
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 车规级就是拿来骗钱的
: 今年年初，我去海南玩，租了个大众探歌，这车的车机一旦被太阳晒到半小时，车机就卡死，导航就不能用，大众大概率是用车规级芯片的，但是估计性能差，温度稍微一高，导航就卡死
: 个人认为，车机芯片是不是车规根本不重要，疗效最重要，只要没有卡顿死机，那就够了
: ...................
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有没有可能，都是车规级芯片的性能也有高低之分？
探哥这种十万级别的车，还想用最新的车规芯片？
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 实话实说而已
: 所谓的车规级，用在车机上，纯粹是噱头，我没查过探歌的车机芯片是不是车规级的，但是就我租车体验来说，这种车规级，还不如给我个普通性能好的不卡死的芯片
: 车机关键是要流畅，不卡，其他都是扯淡
: ...................
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那到没有，网上随便一查，探哥25款车机是8155
大众那帮人还没有累总这么open
啥都敢用，用了还有人帮忙吹帮着洗
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 你意思是大众探歌用的是非车规级的？这我倒是没想到
: 我的意思是，车机芯片车规与否根本无所谓，只要能流畅不死机就行
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