- 主题:车机芯片真心无所谓
你说的这些理由就是传统车厂前些年死活不用OTA更新车机以及死活不给车内上大屏的原因。
被特斯拉干懵了就老实了。
【 在 KrkicBojan 的大作中提到: 】
: 在业内，你说的这个问题其实折射的是一个重要话题：
: 就是中国市场现在卷成本卷技术迭代，看似是市场行为是让消费者受益，
: 但是否遵循了汽车产业的发展规律？
: ...................
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FROM 121.69.12.*
我们国家快速发展的新能源供应链和特斯拉进来是互相成就的关系。
没有特斯拉这个搅局者，国内传统车企什么时候能上OTA和大屏幕？
我就是在车企真待过几年才知道这些传统车企的反应速度。
话又说回来，就说大屏幕和OTA这两样东西，你确定是最近几年才符合要求的吗？
【 在 KrkicBojan 的大作中提到: 】
: 你想过没有 特斯拉的车推出这么多年了，
: 为啥前几年电动车都半死不活的？
: 用大屏OTA的的威马为啥倒了？
: ...................
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FROM 121.69.12.*
丰田自己都在喊要完……
我意思就是所谓的“车规级”不过是有些厂家原地踏步的遮羞布而已
等别人做了验证，它们才会去跟风
【 在 KrkicBojan 的大作中提到: 】
: 反应速度快不全是正确，慢也不全是错误。
: 丰田现在还是全球销量第一呢。
: 至于你说的大屏，几年前的确有厂家用的消费级的，
: ...................
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